直列６気筒エンジンが復活しつつあるそうな

そんなにタイムリーな記事でもないんですが、直列６気筒エンジンが見直されているそうですね。
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20210120-inline-6-cylinder

BMWは昔から直６を継続使用してますが、メルセデスやレンジローバーが直列６気筒を復活させているようですね。

レンジローバーの直列６気筒エンジン


理由はいろいろあるらしく・・・
ハイブリッドシステムと親和性が高いとか、カムなどが半分で済むのでコスト低減できるとか、よりボアピッチを狭めることで全長が短くできたとか、触媒が１個で済むとか、衝突安全ボディが進化してエンジン長が制約にならなくなったとか、何とか・・・

もともと耐振動性能やコストではV6より優れているので、衝突安全の制約などが無くなれば回帰は当然なのかもしれませんね。

個人的に一番驚いているのは、これだけ世間がEVだ～電動だ～と騒いでいる中で、新しい形式のエンジンを設計・リリースするんだなぁということ。これからも当面はエンジンが残って行くって認めているのかな？

ちなみに日本のマツダさんも直列６気筒エンジンの開発をだいぶ前に表明なさってたんですね。知りませんでした。。。

マツダには頑張って欲しいなぁ