NO.263　まだまだ残っている　DX名残り

　今年最後のイジリは僕車で。　(笑)
　かねてから準備してあったステアリングのエアバッグ部を交換しました。　お友達の“黒夜叉”さんのストック品と交換となります。
　cw号は“エアロツアラー“と言っても元はDXグレード、各所にチープな部分が残っています。　内装トリムはすぐ目につく部分なので気が付かれていますが、それ以外にも納車時に変更済み部分も結構有ります。
　新車時にドアミラーやドアハンドル等の外装メッキパーツは標準でも内装はAC100Vコンセント以外はDXのままと言う仕様です。
　タコメーターも付いて無いDXメーターをオプティトロンメーターに、運転席廻りのビニールカーペットをグランドキャビン用のベロア生地に変更、メーター周辺のブラインドキャップは全てスイッチで埋めてあります。また後席用ダルマヒーターをサイドヒーターに換装してあるのは特異なシートアレンジの為には必然です。
　しかし良く目につく所、ステアリング部エアバッグのTマークが・・・。

　箱集会でその点が話題に上がった所、「使っていないSGL用が有るから取り替えます？」とクロちゃんから嬉しいお言葉！　しっかりと食いつきました。　【^_^】
　後日わざわざ持って来て頂いたのですが今日迄一週間以上も放置してしまいました。
　作業自体は10分もかからないでしょうか？しかし『暴発』の危険回避の為にバッテリー端子を外してから5分位放置(赤鬼さんアドバイス)するのを忘れる訳にはいかないでしょう。　小さなマークがメッキになるだけでも結構雰囲気が変わりますね。
　これ以外にも倉庫に眠る時間調整式ワイパースイッチとかメッキインナードアハンドルとか一年以上も放置されている物もあるのですが、なんとか来年中には取付けたいものです。　(笑)
　残りは樹脂剥き出しの運/助ドアトリムやパックドア内パネル等もDX仕様のままですが、バックドアの方はいつになるか判らないけれども必ずやる『バックドアイージークローザー』工事の時にまとめてみるつもりです。

　※　快く交換に応じていただいた“黒夜叉”さん、有り難うございました。　m(._.)m

　◯　画像上　SGLステアリングから外したエアバッグとDX用
　◯　画像下　ステアリングはトヨタテックス製　フットレストが存在を主張してます