NO.403　北から『定数』、西からノーカウント　1400Kmの彼方

　富士川SAオフから一夜明けた日曜日、午前中に所用を済ませた僕は箱へ急ぎます。
　お友達の”save9号”のリヤスタビの補修作業を済ませる為と島根から”だらず”さんが初来箱するとの事です。
　先着していた”save号”を入箱させて作業をしていると『ムシロ広場』で作業見学を先に済ませた島根ナンバーのレンタカーで”だらず”さんが来箱しましたが、残念ながら今回は自車では無いので来箱NO.はつきません！　折角僕の仕事に利用できるお土産まで積んで来てくれたのに申し訳有りません。
　”save9号”のトラブルは僕の加工精度に問題が有ったようで、付随して発覚した問題にも対策加工を施していよいよ車体に取付けと言う所で『ムシロチーム』が合流して来ました。
　皆が見守る中をセッセと取付け作業をする”save9”さん、こちらへ来てもう暗くなってきた箱前でまだ作業をする”しんこ”さんとそれを手伝う”Tテスター”教授に”まさパパ”どん、ともうお馴染みの光景を実際に目の当たりにした”だらず”さんは大満足の様子でした。　あれっ、”こまち嬢”は？　”しんこ号”内でお昼寝続行中でした。　(笑)

　どーーーしても帰宅しなければ成らない”まさパパ”どんの後ろ髪を思う存分引っ張った残り全員で『お決まりのコース』に成りつつ有る”爆弾ハンバーグ”へと向います。
　リヤスタビの挙動を確認したい”T教授”が”save9号”の後ろに付き、その後の”しんこ号”のしんがりを助手席に”だらず”さんを乗せたcw号が追走します。
　休日の某巨大ショッビングモール付近の渋滞を避けるためにいつものテストコースを疾走する4台。
　少しおとなしめなペースだったのでジワジワ位のテールスライドするcw号の乗り味を”だらず”さんはどう感じたのでしょうか？　　静かさが持ち味のcw号なのに結構な高回転サウンドの方を印象づけてしまったかもしれません。
　僕に急用が発生した為に早めのお開きと成ってしまったのが残念でしたが、箱迄もどって帰宅の途につく”だらず”さんと爆弾で別れた”しんこ/こまち嬢”さん達との間には約1400Kmの距離が存在します。　ま、北からの600Kmはもう『定数』みたいなもんですが・・・。
　しかし、まったく日本なんて狭いものです。　【^_^】

　※　”だらず”さん、今回は残念でしたが次回は是非愛車ハイエースで来箱NO.を取得して下さい。
　　　”しんこ/こまち嬢”さん、今年あと何回こちらへ来られるのでしょう？
　　　”save9”さん、引き続きリヤスタビのロードテストをお願いします。くれぐれも慎重に！
　　　”Tテスター”さん、目の当たりにした挙動が自分の物になる確証はまだ有りませんよー。
　　　”まさパパ”さん、今回も仲間はずれにはしませんからもう少し待って下さいねー。

◯画像上　『ムシロ広場組』も合流した箱前、”獰猛号”は入庫作業中
◯画像下　”だらず”さんに初来箱から爆弾のお決まりコースを案内したcw号と同行ハイエース