NO.407　グニャリとしちゃいました　1勝2敗

　昨日(23日)は秋田から”しんこ号”、静岡から“マッキー3号/ぺんき屋号”がリヤスタビ装着の為に来箱でした。　前日、急用の為に作業が出来なかった僕は一睡もせずに製作に励みました。
　まず最初に”しんこ号”、シャックルにカンチレバーを装着してホーシングにブラケットをUボルトで締め付けます。　助手席側の『標準仕様』はスンナリと行きましたが運転席側が・・・。　真上にあるエキゾーストパイプを逃げるための『ワイド型』ブラケットが僕の設計不良でグニャリと曲がってしまいました。　【~_~''】
　これで自動的に同部品を使う”ぺんき屋号”も装着不可になり、唯一両側共に標準型を使用する”マッキー3号”と入れ替えです。
　4駆のシャックル角度に合わせたカンチレバーと両方とも標準型のスタビブラケットを装着、半完成のスタビ本体を当てがってリンク部分の角度を決定すれば完成です。
　早速試乗してきたオーナーさんには違いが体感出来た様なので感想はその内ブログUPされるでしょう。　
　最後に後から合流して来た”浸水式”組と一緒に夕食を済ませて午前0時前に帰箱、シャッター前まで辿り着いたcw号運転席で撃沈した僕は午前4時帰宅になってしまいました。

　遠い所から折角来たのに無駄足になってしまった”ぺんき屋”さん、そうでなくても来たであろう”しんこ/こまち嬢”さん(笑)、誠に申し訳有りませんでした。　
　兎に角一台だけでも無事に装着出来て良かった！　1勝2敗です。

　※　早急に改良型を設計しないと・・・。　何せ標準型のが少ないのだから。　

　◯画像上　4駆初のcwリヤスタビ装着となった”マッキー3号”とオーナー
　◯画像下　右から、ツナギがパンパンのしんこさん・進水式帰りの設備屋さん・家族に内緒が頭髪に影響？のまさパパどん・それを心配するsave9さん・その影に隠れて見えないテスター・試乗行きましょうの赤鬼さん・無駄足でも怒らなかったぺんき屋さん。
　あ、こまち嬢はしんこ号で寝てました。