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2012年11月13日

NO.701 餅は餅屋へ! RRカウルステー剥離

NO.701 餅は餅屋へ! RRカウルステー剥離  お見苦しい画像ですみません。 m【~_~】m
 今日はRR号のフロントカウル/ライトステーの塗装剥がしに手をつけました。
 ライディング中、常に目に入る所が錆びてたりすると気分もがた落ちしちゃいますから。
 別に雨ざらしだった訳でも無いのに錆びてしまったこの2点。
 
 まったく同じ年月と保管環境だったのに、AX-1の方はまったく何処にも錆びは見られません。
 このあたりがメーカーの差か? なーんて言うとSUZUKIが可哀想になりますが。

 ステーをコンテナに置きスケルトンを刷毛塗りします。
 すると見てる間にドンドン塗装が浮き上がって来ました。(タイトル画像)
 溶接箇所等の入り隅部分が剥離し難く、もう一度そこをスケルトンで重点的に攻めます。
 水道水で洗い落す際の飛び散りが皮膚に付くとヒリヒリと痛みます。
 仕上はサンドペーパーでシコシコシコシコシコシコと2時間位かかりました。

 どうやら下地無しで塗装してあった様です。 他のバイクもこうなのだろうか?

 最後は明日の準備。 フロントフォークを分解して油抜き。 取り出したスプリングは自由長が規定値のままでヘタリは無しでした。
 ブレーキキャリパーもディクスパッドを外して頑固な汚れを落しておきます。


※ 研磨が終わったステーは明日本職の塗装屋さんへ持ち込んで焼付塗装してもらいます。 僕のヘタクソなスプレー塗りではあっという間に錆びるのは明らか。
 餅は餅屋へ! 【^_^】
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Posted at 2012/11/14 02:12:26

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この記事へのコメント

2012年11月14日 7:22
大物一気にいきましたね(^^;)

後はミツマタと配線ですね(^^;)
コメントへの返答
2012年11月14日 10:53
フォーク/キャリパーはバラしただけですけどネ。
今日オイル類を揃えてからやります。
【^_^】
2012年11月14日 8:14
カウルステーの塗装ですね

フォーク・キャリパーと、手を付けたら

いよいよ配線関係に着手って所でしょうか?

自分も58yのPANに乗ってた時に

布引配線を全て、引き直しました

面倒ですが、数十年の時が過ぎたモノは

劣化してますから、引き直しは必要ですね
コメントへの返答
2012年11月14日 10:55
あの状態では興ざめですから。
プロにお願いしてきました。

ハーネスは取り回しを変えて見た目を良くするだけです。 でも厄介かも?

一応接点は確認しておくつもりです。
【^_^】
2012年11月14日 19:35
せっかく塗るのですから色を変えてみては?(*^_^*)

友達の所にあるGSX250T、Lの2台もフレーム塗装が…^_^;

友達はそのヤレ具合が良いと言ってますが(笑)
コメントへの返答
2012年11月15日 2:52
違う色に塗ってしまうと『やった感』が出ちゃうのでオリジナルの黒にしておきます。

スズキさん、手抜きですかね?(笑)

塗装のプロに頼んだのでしっかり下地からやってもらえるでしょう。 【^_^】

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