NO.49　通路に壁と回転に肘　妥協は元の木阿弥

　このところの試行錯誤の連続で一進一退状態が続き、気分転換にお手軽作業をしてお茶を濁していました。　あちらを立てればこちらが立たない等と迷路の出口は見つからず、結局関係する現物を仮置きして妥協点を探ることにました。
　先日カットして寸法に余裕を見いだしたトリムのお陰でキャプテンシート間の通路をエミーナオリジナルの130ミリから180ミリまで拡幅できました。
　やれやれこれであとはトントン拍子と思い試しに回転させたところトリムと干渉することが判明。　やり直して干渉しない寸法にすると今度は通路寸法が60 ミリしか取れません。　いやはやホトホト参りました。(・_・)　ここで2日ほど冷却期間です。
　気晴らしに本業などしながら(笑)今日なんとか解決手段を見つけました。かなり強引ですが。(笑)
　エミーナシートは一般的な物より座面前端が低いので30ミリ上がる様にベースを製作済みでしたが、これを取りやめてオリジナルに戻す。
　そうして低くなったアームレスト基部が回転する時にトリムポケット内を通過できるギリギリの位置にシートをセットする。　左右対象で位置決めして中央通路寸法を測ると130ミリ！！　結局納車前に作図した寸法そのまま。　元の木阿弥です・・。(^_^;)
　座面が下がってしまったのでテーブル/棚の高さも変更になり設計し直しです。　こんなギリギリ勝負の内装工事をショップに頼もうとした僕は浅はかでしたね。　こうなると“プロの技術”と言う前に“オーナーの愛情” (意地？)の問題ですね。
　最後に生地張り替えから戻らないクッションを外してあるサプリオバタフライシートをレールにセットしてみました。こちらは問題無くスライドし、ロックも確実且つスムーズでホッと胸を撫で下ろしました。
　結局、素人レベルでは現物合わせするしか無いのか・・・。
　もう少し先を睨んだ計画の重要性を痛感しました。