NO.795　これでお別れ　cw号顛末記-2

　今日で8月も終わりですね。
　そして我ハイエースcw号との7年間に渡る愛車生活にも終止符が打たれました。
　アトラス号にパーツを積み込んで準備をする間にも「ああ、これでお別れなんだな・・・」
としみじみ。　ここに至るまでの紆余曲折を記しておきます。

○当初はショックにより自分勝手に廃車と観念してしまいました。
　しかし帰宅後落ち着いて考えてみると、如何に損傷したと言っても『腐っても鯛』のハイエース。
　ネットを徘徊して買い取り業者数社に連絡を入れてみました。
　まず問題になったのが預け先が盛岡だと言う事。
　それでも一社引き取り無料で純正状態への復元を条件に追加パーツの取り外しが可な所が見つかりました。
　ハイエースワゴン、平成18年式、走行60000Km以下との申告のみで金額が即答されました。
　ハイエースは引く手あまただそうです。
　費やした金額の1/20ですが、当初の解体費用を払ってお仕舞いに較べたら納得せざるを得ません。
　日時が丁度お盆休みに跨がってしまっているのでこちらへ搬送されるのを待つ事にしました。

○アトラス号にて“まさパパ”さんと積み荷の引き上げが終わった翌日月曜日、預け先の社長さんから電話が入りました。　「たまたまウチに来たお客さんがハイエースを見て修理して乗りたい」との事。
　また、「その人は一度帰って業者さんを連れて来て修理可を確認したのでどうしても乗りたい」とも。　
　どうやら我cw号を個体として認識しているらしいのです。
　そうなると当然パーツなどは現状のまま手つかず、又こちらへ残っている分も届けないとなりません。
　しかも金額は前社の二倍以上、何よりcw号をわかっている人に乗ってもらえるなら僕としても嬉しい。
　でもこの日からこちらの業者は夏期休暇に入っていて連絡が取れず、休み明けまで待つ事に。

○さて、業務が開始されたところで電話連絡を入れると「メールのやり取りとは言え契約が成立しているし、もう引き取り先とも手続きが完了しているので駄目です」・・・。
　確かに電話しながらのメールのやり取り時にも念を押されていた(これは契約です)ので仕方が無いか。
　がっかりしながらも岩手の社長さんには連絡をしなければなりません。
　そこで少し展開に変化が。　数回3者が各方向に話し合いをした結果、こちらの業者への売却に変更は無しでも増額とパーツの取り外しの制限が緩くなりました。　これは岩手の社長さんのお陰です。
　一面識も無く、お世話になっただけの僕に対して尽力してくださった事へのお礼は必ず実行したいと思います。

　それから一週間かかってこちらへ戻って来るcw号に再会するのは8月30日と決まりました。
　折しも当日は猛暑日、朝10時過ぎから始めた作業が終了したのは午後7時です。
　夕方には突然の大雨に見舞われて作業が一時中断、アトラス号のキャビンで涼んでいると何だか目眩がします。　しかも全身の筋肉が周期的に痙攣する状態に・・・身体を騙し騙し片付けを終わらせてみたものの数点の忘れ物が発覚。　当日は一旦引き上げて翌日に持ち越しとなりました。
　走行距離27Kmを頻繁に休憩しながら3時間以上かかって帰宅する頃にはもう限界、殆ど一睡も出来ずに体中の痙攣の痛みと戦う夜となりました。　
　一夜明けて今日、最寄りの病院へ行くと即熱中症の診断結果となり点滴のお世話になりました。
　クラーBOXで冷やしたスポーツドリンクを4Lも飲みながらの作業でも、全くの無風状態の中での直射日光には太刀打ち出来なかった訳です。
　帰宅後一旦睡眠を取って元気が回復したところで今度はフィット君でcw号の元へ向います。
　大方の作業は昨日終了しているので今日は細かなパーツの取外しだけです。

　7年間連れ添った2台の最後のツーショットです。

　事故から20日以上も経過しているので、その期間にもう自分の中では踏ん切りを付けていたつもりだったけど全ての手続きが終わって帰路のフィット君車内、万感胸に迫るものがありまりました。
　取外したパーツの嫁ぎ先も決まり出した事だし、早く立ち直らないと！

※『ああ、これで本当にお別れなんだな・・・』　【~_~】
　次回、総集編をもってハイエースの記事を締めくくりたいと思います。