NO.844　まずは大物から　EZ-9フレーム剥離

　今日は本業終了後にEZ-9の作業開始です。
　毎日少しずつでも進めておかないとネ。
　コメント下さる皆さんの期待に応えて(笑)
　まずフレーム塗装を剥離しました。
　RR号復活作業時に余ったスケルトン(剥離剤)の量を確認すると少々心もとなかったので新たに購入して来ました。

　結構劇薬なのでブルーシートを敷き、その上に紙を広げて作業場所としました。
　ハケやブラシで擦ると思わぬ方向に思わぬ距離まで液が飛び散るので。
　勿論スピスタ号は表に出し、RR/AX-1はビニール養生でカバーしておきます。

　まず刷毛でスケルトンを塗ると

　ものの数分でこの状態に。　塗装がベロベロと浮き上がって来ます。
　案の定下地無しの所に塗装されている様です。　HONDAもか・・・。
　RR号のカウルステーもこうだったけどSUZUKIだからと言う訳ではないのですネ。　

　一端水洗い

　水を掛けながらブラシで擦って浮いた塗装を落とします。
　塗りが厚い箇所や入り組んだ所にはまだ塗装が残っています。
　飛び散った飛沫が肌に付着するとビリビリと痛むのですぐに洗い流さないと！

　繰り返し

　更にスケルトンを塗り込んで洗い流す、それを数回繰り返し行います。
　最後にはワイヤーブラシまで登場しちゃいました。

　最終工程

　良く水分を乾燥させてからサンドペーパーで錆を落とします。
　勿論塗装はプロにお願いしましょう。　ウレタン焼付けで。
　隣は新品のスイングアームで、これを色見本とします。

※　フレームが戻って来る前に少なくとも仮組みできる程度にはエンジン関係を終わらせておかねばっ！
　　狭い工場でも大物が片付いてくれば場所的に余裕が出るでしょう。　【^_^;】