NO.990　最後まで遊んだ1年　年末ご挨拶

　さあ大晦日です。　例年は自宅にこもる事が多い日ですが、今年はまだ出歩いちゃいました。
　何でも筑波山の朝日峠Pに変態車(失礼！)が集まるMTGが有るらしい。
　そこでお友達の“テクテク”さんと連絡を取って同行する事にしました。

　変態度の点でちょっと生温いスピスタ号です、その点で群を抜いているジネッタG12の陰に隠れて紛れ込んでしまいましょう。

　土浦北IC近くのコンビニで待ち合わせして“テクテク号”とパープルラインを駆け上がります。
　そこからはオープントップにして。


　今まさにあのカマボコを通過する瞬間、時速は2キロ？　(笑)
　スピスタ号がBSKダンパーの時にはやはり徐行していたので、ジネッタG12のレーシングサスでは仕方が無いでしょう。
　今回ザックスRS-1を装着した我スピスタ号はとてもしなやかに通過出来る様になっていました。
　 (それでも5キロ位かな？　(笑)　)


　ジネッタのレーシングサウンドを聞きながら、いつの間にか追いついて来たイエローのスーパーセブンさんとコンボイして到着しました朝日峠P。
　すると間も無くお友達の“larue”さんのスピスタもやって来て久々に2台が並びました。
　まあーしかし、普段全高の低さでは殆ど負け無しなスピスタ号でもこうなります。
　まるで大型スポーツカーの様ですネ。　(笑)


　奥の方から参加車両を見て回りました。
　渋いモーガンですねー。
　この集まりの幹事さんの愛車と聞きました。


　向かい側の列はスーパーセブン系が並んでいます。
　色々なメーカーで様々なエンジンを積んでいたり、オーナーさん各自がいじりまくっているので一台として同じ仕様はないでしょう。
　僕などはどれを見てもスーパーセブンとしか・・・。


　しばらくするともう一台スピスタがやってきました。
　お初にお目にかかる“carholic”さんでした。
　ご挨拶後の会話で特徴的なツートン仕様の訳もやっと理解出来ました。
　色々と大変だったみたいです。


　続けて目についた車両を見て回ります。
　あれ？排気管が右？
　そして雨宮のステッカーが！
　なんとロータリーエンジン搭載車だそうです。
　これにはビックリですヨ。


　こちらはちょっとタイヤが細いかな？
　ほほうー。　これが噂のＫセブンでしたか！　お値段聞いて二度びっくりです。


　特徴的なルーフとサイドウインドウーが付いてます。
　ノーズのグラデーションもステキ！


　こちらはジネッタG4です。
　目の覚める様な鮮やかなオレンジカラーで、その小ささったらG12よりさらに小振りです。
　あと10歳若かったらナー。　どちらのジネッタも素晴らしい趣味車だと思います。


　おー、ベレットGTRです。　僕が若い頃乗っていた117クーペと同エンジン搭載の兄弟車だな。
　素晴らしいコンディションに保たれていて現存する個体では秀逸ではないかな。


　ロータス・エスプリ『ターボ』です。
　いやー、この型のエスプリにもそそられますネー。
　そう言えば昨年の渡良瀬TTDで拝見した車体でした。

　さて、時刻もお昼を過ぎました。　スピスタ3台揃ってお昼ご飯に向かう事に成りました。

　先行する2台はカスタムマフラーなので快音を響かせてコーナーをクリアしていきます。
　後ろから見ていて、立ち上がって行く後ろ姿に惚れ惚れしちゃいましたヨー。
　

　3台並べて食堂にてランチです。
　食事しながらも楽しい会話であっという間に1時間程が過ぎたでしょうか。
　各々のルートで帰宅の途に着きました。
　「良いお年を！」


　往路と同じ土浦北ICから常磐道を快調に走行して約30分で工場に戻って来ました。
　で、今年最後のお仕事フィット君の洗車が始まります。
　勿論その後にスピスタ号のホイールを洗ったのは言うまでもありません。

※　これで今年のブログを無事に締める事が出来ました。
　振り返ってみると今年は人生で一番遊んだ年になるかも？(笑)
　今年お世話になった皆さんにとって来年が良い年で有る事を願って止みません。
　来年も宜しくお願いします。m【~_~】m