picoo32のブログ一覧

　7月24日（金） 🌤曇り所により晴れ　最高気温34℃

　AURAのバッテリーコントローラー制御プログラムの改修（リコール対応）に行ってきました。
　作業時間はサービス洗車を含め約１時間でした。

　愛車がリコール対象となったのは長い運転歴の中で今回が初めて？？
　いやいや、単に歳を取って記憶にないだけかも（^^）

　
　ピコR号のシャシー・リフレッシュ作業も始まったようです。
　今のところ、追加メニューのエアインレットパイプ用強化ホースと強化バンドが納品待ちです。
　新たな不具合箇所が出なければよいのですが。

　AURAの作業待ち中、担当者から新型エルグランドE53🚙の説明を受けました。



　
　涼しい特等席へ ☕

　でかい　🚙
　ボディサイズは全長4,995mm、全幅1,895mm、全高1,965mm、ホイールベース3,000mm



　新型エルグランド E53型　G e-4ORCE（4WD） ミッドナイトブラック

　　7,579,000円＋特別塗装色60,500円＋メーカーセットオプション732,600円
　　合計 8,372,100円　消費税込

　主要装備一覧（オプション含む）

　　・アダプティブLEDヘッドライトシステム
　　・テーラーフィット巻ステアリング（ステアリングヒーター付）
　　・NissanConnectインフォテインメントシステム（14.3インチ、Google 搭載（ナビ機能含む）、
　　　TV、AM/FMラジオ、ハンズフリーフォン、Bluetooth（R）対応、USB接続、HDMI接続、
　　　Apple CarPlay・Android Auto（TM）連携機能、NissanConnect サービス対応）
　　・シート地 テーラーフィット
　　・ドアサッシュモール カッパーゴールド
　　・プロパイロット（ナビリンク機能、渋滞時ハンズオフモード、車線変更支援機能付）

　メーカーセットオプション

　　・IRカット＆スーパーUVカット高遮音グリーンガラス（プレミアム仕様）
　　　〈フロント、フロントドア、フロントクォーター〉
　　・IRカット＆スーパーUVカット高遮音プライバシーガラス（プレミアム仕様）〈リヤドア〉
　　・ステアリングスイッチ（プロパイロット 2.0）
　　・ヘッドアップディスプレイ（プロパイロット 2.0情報表示機能、カラー表示）
　　・ BOSE Premium Sound System（22スピーカー、3Dサラウンドサウンド、
　　　オーディオゾーンコントロール、通話音ゾーンコントロール）
　　・ダブルシャークフィンアンテナ
　　・プロパイロット 2.0
　　・プロパイロット リモート パーキング


　以下、妄想しながら書いてます。



　ボディ色は、ダークメタルグレー 変更して、
　メーカーオプションのツインガラスルーフ、18インチアルミを追加



　ライト点灯

　更に、フロントグリルイルミネーションと純正エアロで一気に差別化するため、
　インペリアルエクステリアパックと新車キット等のディーラーオプションを追加

　お支払総額は、約1000万円に 🚙
　


　
　e-4ORCE+第３世代e‑POWERの走りと進化したプロパイロット2.0
　を試してみたいですね。次回は試乗させてもらいましょ（^^）



　
　内装カラーの銀雪ギンセツもイイ感じ
　ダッシュ周りもゴテゴテせずスッキリしていてGood
　OK Google ついてます　　




　BOSE Premium Sound System ♪22スピーカー♫　
　うちのBOSEも素晴らしいのに、22スピカ―ってマジ凄過ぎです (^^♪　




　２列目も運転席同様に快適な座り心地でした。よく出来たシートでした。
　フロアマット待ちだそうです。
　まだシートレールに白い保護シールが付いてました。　





　ご検討よろしくお願いします。　ということで・・・・





　綺麗に洗車していただきました。
　Mさん、いつもありがとうございます。

　それでは　picoo32（^^）

　7月18日（土） 晴れ所により曇時々雨　最高気温32℃

　お願いしていた「シャシーリフレッシュ NISMO Bコース 」の作業入庫日となりましたので、お世話になっているNISMOパフォーマンスセンター横浜戸塚 K's Factoryさんに、愛車32GT-R🚗を預けてきました。
　暫しのお別れです。


　我が32GT-Rリフレッシュ計画もいよいよ最終章となりました。
　今回は、ニスモパーツを使ったシャシーフルリフレッシュにETSアキュームレーターの交換を加え、いつも通りの１年点検、オイル交換、ボディコーティング（１年メンテ）他を実施します。
　




　7月28日に新車購入から32年を迎える我が愛車
　温存モードに入り乗車回数は少し減りましたが、
　32年間の総走行距離は115千kmを超えました。


　
　搭載から丸４年、13千km走ったMins'eのRB26コンプリートエンジンは、
　R3タービンともに絶好調。レブリミットまで気持ちよく回ってます。



　
　すでに石のようにカチカチになっている全ブッシュ、NISMOリンクに加え、
　ロッド類、ハブやベアリングまでをすべて交換します。

　私も高齢になりましたが、まだまだこの愛車で、
　走りたい時に不安なく走れればよいなと思っています。
　
　仕上がりが楽しみです（^^）



　新型エルグランド



　お洒落なクルマに仕上がりました。
　NISMOの登場もお待ちしております（^^）



　
　写真を撮り忘れましたが、KICKSは全色がずらり並んでいました。
　リーフとの間に小さく黒いKICKSが写っています。
　

　それでは　picoo32（^^）

　
　１月９日（金）、東京オートサロン2026にて、
　AURA NISMO RS Conceptが公開されました。

　ティザー広告を見て公開を楽しみにしておりました。
　このままの姿で市販されたらいいですね（^^）
　



　～ 日産モータースポーツ＆カスタマイズのニュースリリースより ～

　 「AURA NISMO RS Concept」は、「AURA NISMO」のボディに「X-TRAIL NISMO」のパワーユニットを搭載したハイパフォーマンス・スポーツモデルとして、量産車で培われた技術を基盤としながら、モータースポーツ開発で得られた知見を活かし、技術検証を行うことを目的としたコンセプトカーです。
　また、将来的にはコンプリートカーとしての市販化も視野に入れ、電動化時代における新たなモータースポーツの可能性を探る役割を担います。










　発電用エンジンは1.5リッターVCターボのKR15DDT
　最高出力は106kW（144PS）、最大トルクは250Nm
　フロントモーターはBM46型で150kW（204PS）/330Nm
　リアモーターはMM48型で100kW（136PS）/195Nmを発生
　4WD制御には「NISMO tuned e-4ORCE」を採用

　うちのオーラも十分速いのに、e-4ORCEを搭載して、
　更に気持ちよく速い走りが楽しめそうですね 🚗💨


















　おまけ
　

　
　こちらは、私の愛車　

11月24日（月） 晴☀ 17.0℃　
愛車32GT-Rで、11月22日～24日の3日間、日産グローバル本社ギャラリーで開催された特別展示イベント「FOREVE“R” ～ GT-Rファンは永遠に ～ 」に行ってきました。
いつもより、みなとみらいを走るGT-R🚗が多かったね（^^）

　　　　　　◎◎ FOREVER ◎◎
　 　　　　　　GT-Rファンは永遠に


　　　久しぶりに沢山写真を撮ってきました。宜しかったらご覧ください。（📷写真63枚）


　 日産グローバル本社ギャラリー


　11月23日に岡山県真庭市で開催された「真庭速祭」で
　デモ走行したR32カルソニック スカイラインGT-R グループA





　メッセージボードには裏側までファンの熱いメッセージが沢山書かれていました。
　




















　私も丸型テールランプをモチーフにしたモニュメントにメッセージを書いてきました。
　サイン後にかわいいFOREVERの記念ステッカーをいただきました（^^）









　スカイライン2000GT-R 1969年JAFグランプリ優勝車仕様　1969年：PGC10型










　スカイライン2000GT-R　1972年：KPGC110型










　スカイラインGT-R グループA 1993年JTC・STPタイサンGT-R　1993年：BNR32型










　スカイラインハードトップ2000GT-R　1972年：KPGC10型












　スカイライン2000GT-R　1973年：KPGC110型














　スカイラインGT-R　1989年：BNR32型








　スカイラインGT-R Vspec　1997年：BCNR33型








　スカイラインGT-R M Spec Nur　2002年：BNR34型








　NISMO R34 GT-R Z-tune








　フロント：365mm２ピースローター+６ピストンキャリパー　


　リア：355mm１ピースローター + ４ピストンキャリパー






　スカイラインGT-R ペンズオイル　1999年 JGTCシリーズチャンピオン車
　1999年: BNR34型



　スカイライン ザナヴィ・ニスモGT-R　2003 JGTC No23　2003年：BNR34型



　NISSAN GT-R NISMO GT3　2015年パサースト12時間総合優勝　2015年：R35型



　NISSAN GT-R NISMO N-Attack Package タイムアタック車　2013年：R35型










　GT-R Premium edition（R35型）




　GT-R NISMO Special edition（R35型）











　　　最後は、私の愛機 32GT-R で〆ましょう。



　スカイライン32GT-R VspecⅡ Mine's-tune 500ps　1994年：BNR32型




　歴史に残るGT-Rを新車から30年間大切に所有してきたことを誇りに思う。
　その優れた基本性能をベースに更にスペシャルマシンに仕上がった愛機
　
　そのマシンをいつでも操れる幸せを感じながら帰ってきました。
　免許返納の日まで、今まで以上に大切に大切にしていこうと誓いました。





　それでは　picoo32（^^）

10月17日（金）　晴☀　24.5℃

秋晴れの陽気が心地よい頃となりました。
朝、窓から快晴の青空に綺麗な富士山と箱根の山々が見えたので、愛機Rで箱根大観山までのドライブを愉しんで参りました。


＜ 走行ルート ＞
環2～横横日野～横横逗子～逗葉新道～葉山（撮影休憩）～R134～西湘BP～ターンパイク～大観山（休憩）～ターンパイク～西湘BP～R134～新湘南BP～R1～環2
＜ 走行距離 ＞ 152km

平日のターンパイク、Mine's RB26♪で気持ちよく走れました（^^）
紅葉はもう少し先のようです。また、ブラっと来てみましょ🚗

生存報告を兼ねて、途中葉山で撮影した写真を載せておきますね（^^）






















　それでは　picoo32（^^）