Hood Struts

フッド・ストラットと言ってもわからない．
日本語だと「ボンネット・ダンパー」



最近ストラットがすっかり弱っていて、ボンネットを空けていても風が吹くとバタンと閉まってしまう．
とても危険なので新品を入手．



いつ装着したかすっかり忘れているので過去の写真を調べてみた．
これは2004年2月、たぶん走行6万キロくらい．
ターボ未装着だがナイトロはドライショットが付いてる．
ニコンE990の写真、物凄いパープルフリンジだけどワイドコンバーター付けてたか？



2004年6月、過給機装着後には装着されているからこのストラットは13年使ったことになる．
そりゃヘタるよね．よく長持ちしたと言ってやろう．



悩まされたボールボルト．



13年使ったものと新品．
ロッドエンドが少し変わった．



そのストラットのエンド、曲がって付いている．
精度良くないが機能的に問題ないので気にしないでおこう．



こう見ても折れてるのがわかる．
強度的に一本で充分、反対側は交換しませんでした．



久しぶりにこの角度で止まった．
13年後に反対側を交換するならあと26年もつかな？．

昔はこんなに元気よくビンビーンと伸びたんだな．

ふーん．