仕事終わって～

今夜も残業で帰宅が遅くなりましたが先日ポチっていたパーツ
（キタコスーパースロットルパイプ）が届いていたので


お疲れモードでしたがグロムを引っ張り出して交換作業をしまして


完成です。見た目には全く判らないのですが


グロムは４スト１２５ｃｃという小排気量でとても非力なので普通にツーリングしていてもエンジン性能の全てを使い切るような場面が多々あり、アクセル開度がほぼ全開という機会も非常に多く純正ではその度にアクセルを握り直さなければならないのが面倒で手首の疲労感も長距離ではネックになってきたので今回のパーツを導入となりました。

純正と交換するだけで約１０％ハイスロになりますのでロングツーリング時の疲労軽減になるかな？
購入価格はたったの４３０円ですから、これで効果があれば非常にコスパの高い実用的なカスタムとなりますね。

ちなみに純正のスロットルパイプには滑り止めのデコボコが沢山あるのですがこちらのスロットルパイプはフラットですのでグリップを交換するのも楽でした。

後は実走で試してみようと思います。

そしてついでにポチっていたエーモンのパンク修理キット(スペア)を積んでおきました。


以前出先でパンクして修理時に溶剤を開封したのですが一度開封すると次に使う時固まってしまっている可能性があるので念の為です。ちなみに前回のパンク修理時に自転車（ロードバイク用）のポンプで空気を入れたのですが地味に疲れたので代わりに以前ジムニーに装備していた携帯電動ポンプをグロムに常備する事にして積んでおきました。

これでまたパンクしても修理がラクチンですｗ