てっちゃん＠のブログ一覧

２月も終わりですね。
今日は月末残業で遅くなったのでサボる気満々でしたが・・・
いつもの運動公園で何とか小一時間ほど運動してきました（汗

３月も無理しない程度に運動しますかね。

仕事が少し早めに終ったので帰宅後は近くの大王谷運動公園へ行きまして。
ストレッチを済ませた後グランドを１周ウォーキングして１周ジョギングを繰り返し、飽きて来たら階段をひたすら上り下りし徐々に運動強度を上げて行きましたが、やはり運動で汗を流すと清々しい気分になれますね。

趣味としての自転車を止めてから運動のモチベーションを維持するのが中々難しくなりましたが、将来寝たきりにならないよう今後もボチボチと何らかの運動は続けて行かねばです。

今日のデータ
ウォーキング＆ジョギング
運動時間　64分
消費カロリー　494kcal

ちょっとグロムのメンテをしまして夕方から妻と近くの日向岬へ行きまして


遊歩道をスロージョギングしながら


絶景を


眺めて


Ｕターン


階段で運動強度を上げつつ


登って


行きまして


灯台へ。


展望所から


景色を眺めて駐車場まで戻りますがまだ20分程度しか運動してなかったので


近くのグリーンパークへ移動しまして


芝生の上を


スロージョギングで


走り回って


汗を流してきました。


妻の難病もほぼ回復し運動を再開できるまでになってきたので私もそろそろ真剣にダイエット運動を再開しようかと思っている所です。←既に弱気

今日のデータ
ウォーキング＆スロージョギング
消費カロリー　358kcal

トヨタディーラーに勤めている友人からお誘いがあったので新型プリウスＰＨＶの試乗に行って来ました。
フロントマスクがイカツクなりましたね。


Ｒ周りも一新されており（新型になってＰＨＶのエンブレムは点灯しなくなったようです）


Ｒゲートはカーボン製に


バッテリー容量が増えた分床の高さが増して35型より荷室の容量が少し少なくなってました。


インパネ周りも一新され


巨大なモニターは視力の衰えた初老やタブレットを扱いなれた人には嬉しいのかも？ｗ


定員が４人乗りとなって後部座席は左右分割となり快適そうです。


妻と交代で試乗してきましたがモーターの力強さがＵＰしており、ＲサスがＷウイッシュボーンとなったお陰か35型とは乗り心地が全くの別物です。
ただ、技術の進化か昔ながらのウインカーリレー音が発生しないようで、わざわざスピーカーからその為に作られたと思われる「カチカチ音」が流れて来るのが何だか違和感ありました（笑


個人的にはこのフロントマスクがいいですね。


テール周りも現行のＨＢ新型プリウスよりは好みかな？試乗ついでに洗車とオイル交換をお願いしていたので作業が終るまでの間カタログをチェックしてみるとＥＶでの走行距離が68.2ｋｍとなり、充電は単相100＆200Ｖに加え急速充電にも対応。（その為車体側に普通充電用と急速充電用の充電口が２つあります）

ヒーターも従来のエンジン熱からヒートポンプ式に進化したので３５型みたいに暖房を我慢（暖房を使用するとその為だけにエンジンが掛かり非常に無駄なガソリンを消費する為）して寒い思いをすることもなくなったようです（笑

また、今までメーカーオプションだったアクセサリーコンセント（プリウス自体を蓄電池兼発電機として車体から100Ｖ電源を取り出し家電品が1500Ｗまで使えるオプション）も最上級グレードには標準装備となったようですが、災害の多い日本ではこれこそ全てのグレードに標準装備してもらいたかったところです。
もしくは後付け出来ないメーカーオプションではなく、せめてディーラーオプションだったら良かったんですけどね～（汗

友人と会うのも久しぶりでしたのでお互いの近況など色々とダベリングしながらディーラーを後にしまして


すぐ近くにあるラーメンショップでネギラーメンを美味しくいただいて


帰宅しましたが・・・


新型ＰＨＶも魅力的ですがエレクトリックキャンプや熊本地震災害ボランティア活動を共にし既に愛着のある我がＰＨＶが一番です♪←親バカ？

今日は穏やかな天気でしたので久しぶりに県南方面へ出かけまして


スポーツのキャンプシーズン真っ只中で混雑した宮崎市内を抜けて


絶景のフェニックスロード（国道220号線）を南下しまして
※堀切峠は遊歩道の工事中でしたので当分の間観光できないようです。


最初の目的地へ到着です。


ここは日南市の油津港内に残されている


人間魚雷回天・特攻艇震洋の基地跡です。


何に使われていたのかは分かりませんが海中には


旧日本海軍の遺構が残ってましたが陸地にあったはずの何かの基礎部分や回天の調整池は既に取り壊されて更地になってしまってました。


せっかくなので油津港の奥まで行ってみると


とても広くて綺麗な公園がありましたので


ここでランチタイムです。


東屋でお湯を沸かして


今日も寒かったのでまたまたカップラーメンで温まりまして


食後の珈琲を楽しんだら早々に出発です。


太平洋に浮かぶ奇岩を眺めつつ


絶景の日南フェニックスロードを南下しまして


次の目的地へ向かいます。


国道220号線からちょっと入り込みまして


細い道を数キロ進むと


猪﨑鼻キャンプ場へ到着です。


ここは無料のキャンプ場との事で


以前から気になっていたので下見に寄ってみたのでした。


炊事棟に


とても綺麗なトイレがあります。


朽ちかけたベンチが数か所あり


炊事棟の先が


車乗り入れ可のテントサイトのようです。


炊事棟の中ですが、これでは焚火程度の利用しかできないですね。


水道のハンドルも殆ど取り去られておりましたが


一ケ所だけハンドルが付いていたので確認してみたところ、水道は使えるようでした。


テントサイトは草ぼうぼうです。


炊事棟の上にある展望公園ですが中々綺麗でしたのでテントサイトにはこちらの方が良さそうな感じでした。


炊事棟とテントサイト上下の位置関係はこんな感じです。周りには遊歩道が沢山あり、展望所からの眺めが絶景らしいので日を改めて訪れてみたいなと思いつつ、次の目的地へ向かいます。


南郷駅前から国道448号線で外之浦港へ。更に奥地へ進み造船所の手前にバイクを停めまして


造船所の裏を少し歩いて行くと・・・


ありました。
ここは海軍第5特攻戦隊第33突撃隊・第5回天隊特殊潜航艇基地　人間魚雷回天の格納庫跡です。
海岸の断崖を高さ約2.5m～3m、奥行き30mほどにくり抜いて、１つの格納庫に回天2基を収納していたようです。


宮崎県に現存する回天の格納庫の中でその様子を見る事が出来るのはここだけのようですが


残念ながら保存状態は良くなく崩壊しつつありました。


造船所の中を通って行くと回天を運ぶ為のレール等の遺構が残されているようですが私有地の中なので遠慮しておきまして
↓対岸には「道の駅南郷」が見えました


その道の駅の前を通過して


少し走ると


人間魚雷回天訓練之地碑があります。



南海に

たとえこの身ははつるとも

幾年のちの春をおもえば

これは宮崎県宮崎郡住吉村出身の永峯肇海軍飛行兵曹長が戦闘機の中に彫り残した辞世の句です。
世界で最初の公式人間爆弾　神風攻撃隊敷島隊の四番機として出撃。
護衛空母「セント・ロー」に対し特攻作戦を実行、同艦を撃沈し散華されましたが享年19歳です・・・


今の日本の平和な暮らしは


先人達の多大なる苦労と


尊い犠牲の上に成り立っているという事を


現代に生きる我々は


決して忘れてはなりません。


この美しい海の中で壮絶な特攻訓練が繰り返されていた事に


思いを馳せながら


次の


目的地へ


向かって


行きます。


日南フェニックスロードの中でも一番好きな区間を


気持ちよく走って行くと


幸島が見えてきました。


日本の渚100選の内の１つである


石破海岸を眺めつつ


トロピカルムード


満点の


道を走り


幸島へ


到着です。


イモ洗いの文化猿で有名なところですね。ここでＵターンしまして


日南市まで戻って県道28号線北郷経由で高岡へ抜け広域農道へ。


夕方に所用があったのでノンストップで走って帰りましたが


今日の走行距離は306.3ｋｍで


グロムが納車されて4ケ月目で積算距離が6000ｋｍを越えました。


自転車と違って距離を走ってもダイエットにはならないのがバイクツーリングの悲しい所（笑）ですが、グロムならではの小回りの良さであちこち迷いつつも気軽に探索でき、限られた時間の中で以前から気になっていたキャンプ場や戦争遺跡を見て回る事ができたのでとても充実した1日となりました。

今夜は思い出を肴に飲みますかね♪
↑安定のデブまっしぐら

おしまい