仕事終わって～　グロム弄り編

職後のソロキャンプ道具編からの続きです。
作業ついでに先日交換した怪しさ満点の激安スイングアームの精度の悪さのおかげでボルトオンで装着する事が出来なくなってしまっていた


純正のインナーフェンダーを


新たなスイングアームに取り付け出来るよう


加工を


してみましたが


ついでに固定方法が無くなってしまっていたＲブレーキホースをインナーフェンダーにタイラップで軽く固定する事でスイングアームから少し浮かしてブレーキホースとスイングアームとの接触を避けてスイングアームの傷つき防止加工をしておきまして


完成です。


スイングアームのショックの取り付け土台の肉厚がアルミ製になったことで広くなったのと


取り付けボルトも長くなったのでその周辺で接触する部分を適当にカットすれば


そのまま付くのかと思いきや


固定ボルトのＡＮＡの位置もズレているので新たに加工しまして


ついでに純正スイングアームでは固定の一部となっていた部分も不要になったので軽量化の為に切り落としておきました。


これでむき出し状態だったＲショックと


スイングアームが覆われたので


実用的かつ、さりげないスタイルとなりました。


先日の大雨の中走った時にインナーフェンダーがあった方がチェーンの汚れが飛び散らないしタイヤが巻き上げる飛沫がＲショックに直接当たるのも防いでくれる（最終的に汚れるのは一緒なんですが）ので無いよりはマシだろうと無理やり？取り付けてみました。

少し弄ると走りたくなってウズウズしてしまうのがライダーの悩ましいところですね（笑