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最初に触れておきますが、私のクルマのことではありません。


9月4日に放送された「探偵！ナイトスクープ」で依頼があった件です。


「探偵！ナイトスクープ」は、私が毎週、楽しみにしている番組の一つなのですが、その回は、沖縄に住む家族からの依頼で、18年間乗り続け、家族とともに過ごし、いろいろな思い出が詰まった愛車を処分するため、背中を押して欲しいという内容でした。



番組の力を借りて、処分のために背中を押してもらうだけでなく、マンガ「ワンピース」のゴーイングメリー号のような盛大な別れをしたいとことだったのですが、車両はバッテリー上がりで、空き地に放置され、草が巻き付いた状態でした。


バッテリーの入れ替えだけでエンジンが始動したので、よくあるハナシなのですが、オーナーは「生き返った」と感激。


クルマの知識の有無にもよるとは思いますが、「もうダメだ」と思っていたクルマが復活するって、いろいろな感情が湧き上がったのだと思います。





クルマとの関わり方って、人それぞれだと思いますが、思い出が詰まったクルマとの別れということに関しては、私も想像して、ちょっと思う所がありました。


振り返ってみれば、カプチーノとは2004年からの付き合いで、ビートとは2005年からの付き合い。


2台とも20年以上の付き合いです。



ビートとカプチーノは、最初の登録から30年以上経過していますが、私の手元へ来て、コツコツとメンテナンスを繰り返し、何よりガレージ保管という環境で過ごしているので、個体としてはかなり良いと思います。



両車については、2シーターなので家族で旅行に行ったというようなことではなく、競技で走った思い出ばかりですが、メンテナンスをして愛着が沸いている分、2台ともかけがえのない存在です。

数日前の気温と比べ、昨日から今日にかけて雨が降ったおかげで気温が一気に5℃以上下がりました。



とはいえ、一時のもので、9月に入っても相変わらず夏の気温と変わりません。



明日は天候が回復し、気温がまた上昇する見込み。



先の天気が読めなくて困っているのが、秋雨前線と台風の影響。


九州では線状降水帯が発生する恐れもあるようで、雨が続くと、土砂災害の恐れも出てきます。


地震の被害を受けた熊本県で、今度は雨が続くという予報を聞くと気の毒でなりません。


8月に雨が降らなかったことで、野菜の生育が悪くなり、市場の価格は上がると思います。

雨が必要なときに降らず、忘れた頃に、敵を取ったように雨がふると、今度は根腐れ。


我が家でも、7～8月の期間、朝夕、野菜に水をやっていましたが、トマトもとうとう終わりました。


それだけ今年の夏に雨が降らず、猛暑だったということですね。

「打」では貧打、極貧打線と揶揄されるカープ。


今年度、仕事が忙しいこともあり、現地だけでなく、テレビでも観戦する機会が減ったのですが、心のどこかで、やっぱり気になるカープ。


「また、負けたか･･･」


「また、打たれたか･･･」


「今日も打線は0点か･･･」


マイナスキャンペーンをしなくても、厳しい現実ばかり突きつけられ、加えてゾンビタバコの話題が尾を引き、いつまでもスッキリしない倦怠感のような空気が漂っています。

そのため、今シーズンは新聞で結果を見るくらいだったのですが、7月くらいから、明るい話題を見つけました。


それが楽天から現役ドラフトでカープに入団した辰見鴻之介選手。


足のスペシャリストとして入団し、今やカープにはなくてはならない存在。


ゾンビのアレで話題となった代走スペシャリストがいましたが、辰見選手と比べると、どこかリスキーなところがありました。

それが、辰見選手はよりクレバーで成功率も高い。


辰見選手はインタビューで、「盗塁すること自体が目的ではなく、盗塁の先にあるのが得点。」と語っています。

そのプロセスでのために、二盗と三盗も隙あれば狙っています。


結果として、盗塁の成功数が、9月3日の対中日戦で26個目を達成。

しかも代走のみで決めた盗塁が25個目となり、1997年、当時、近鉄バッファローズの藤瀬選手が持つ代走でのシーズン最多盗塁記録25個に並びました。



残りの試合数を考えると、今後も代走で登場する機会はあるでしょうし、日本記録を更新する可能性も出てきました。



相手チームのバッテリーから相当な警戒をされている中での盗塁。


再三の牽制がある中で、記録を更新し続けていることが、辰見選手の研究熱心さとポテンシャルの高さを感じます。


仮に盗塁をしなくても、「走るぞ、走るぞ」という雰囲気を醸し出すだけでピッチャーはメンタルを削られますし、盗塁を防止するため、球速の遅い変化球よりも直球主体となり、見方のバッターにとっても球種の絞り込みがしやすくなる効果が期待できます。


スピードスターといえば、盗塁数リーグトップを走るソフトバンクの周東選手が一番に頭に浮かびますが、スタメンで出ている周東選手でさえ30個は到達していません。

セ・リーグでいえばヤクルトの岩田選手、巨人の蒲田選手が盗塁数30個を越えていますが、2人に続くのがカープの辰見選手。


打席ではなく、代走で登場するだけで球場の空気が変わる選手は、本当に希有なので、辰見選手の記録更新に期待したいです

昨日の新聞に掲載されていた「生活道路の法定速度変更」。


2026年8月31日までは、標識のない場所の制限速度は時速60キロでしたが、主に地域住民の日常生活に利用されるような生活道路（中央線等がない道路）の法定速度が時速30キロに引き下げられました。


中央線がなく、復員の狭い生活道路であれば、歩行者の安全のことを考えれば当たり前の感じがしますが、何も考えず、いつもの走り慣れた道だからという感覚で走ると、30キロはあっという間に超過してしまいます。


原付のようにどんな道を走ろうと、法定速度が30キロであれば、これまでとの違いはないのでしょうが、クルマやバイクだと、ちょっと油断すると危ないですね。


生活道路であっても、既に制限速度標識があるような道路や中央線がある道路は関係ないのですが、この道路は30キロ以上もＯＫとかダメとか知らない道だとなかなかわからないので、気をつけないといけないなと思いました。

9月に入っても相変わらず暑いですが、明日も同様に真夏日の予報。


エアコンの効いた部屋で事務仕事をしている間はいいですが、外に出ると、もうダメ･･･。



家にいる間はできる限りエアコンを控え、体を慣らしているのですが、やっぱり、常時、外にいるわけではないので、外で仕事をしている人と比べ、暑さへの耐性は低いなぁと実感します。


さて、明日までの天気予報と変わり、終末からは台風24号の影響もあって、雨マークのオンパレード。



気になって、2週間先までの週間天気予報を調べると、ずっと雨･･･。


まだ、先のこと！

台風の進路だってどうなるかわからないし、きっと9月12・13日は晴れると信じています。