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イイね!
2009年10月11日

keiワークスのサーモスタット交換

keiワークスのサーモスタット交換 懸案事項だったkeiワークスのサーモスタットを交換しました。


ついでにラジエターのアッパー&ロアホースも交換。


特にロアホース内に錆が付着していたので、交換しておいて正解でした。



関連記事↓
http://air.ap.teacup.com/k_car_drive/975.html




作業中、うちの嫁さんから「買い物に行かれんけぇ~、早くして~やぁ~」と急かされ、息子からは「ねぇ、ねぇ~この道具何に使うん?」と質問攻撃に遭いながら作業したので、焦るばかり(--;



そういう焦っているときに限ってロアホースが固着してなかなか抜けない・・・。



新品のホースを用意していたのでカッターで切ってもよかったのですが、最悪、違う品番のものだった場合、古い方を使わないといけないという思いから一生懸命ホースリムーバーで作業(;´_`A





LLC交換去作業中に、頭や顔にLLCは被るし、くたびれました・・・。






この記事の詳細は、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。

ブログ一覧 | Keiワークス | クルマ
Posted at 2009/10/12 06:51:52

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この記事へのコメント

2009年10月12日 10:25
おつかれ~~~~
相変わらず、車つっついとらんと死ぬんじゃね(笑)
わすもゴルフの水抜き交換・・・どれんプラグが見当たらず、
ホースの予備が無いためあきらめました(笑)
コメントへの返答
2009年10月12日 19:49
>車つっついとらんと死ぬんじゃね(笑)
そうなんです(笑)
仕事でストレス溜まりまくりなので、車弄りが精神安定剤みたいなもんなんです(^^;
>ドレンプラグ
それよかホースリムーバーでロアホースを捏ねくり回してLLCを抜いた方が楽ですよ♪

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