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イイね!
2011年01月15日

HOT-K VOL.9

HOT-K VOL.9



先日、「HOT-K」最新号の9号を購入しました。











同誌は、「モータースポーツを盛り上げていきましょう」というスタンスの雑誌なので買い続けているのですが、紙面のメインはやっぱり新規格車。




中でもESSEはありとあらゆるページに登場していますね(^^;






それでも、地方の耐久レースの世界を覗いてみると、旧規格車がまだまだ上位の主軸。





中でもNAクラスとなると、JW・JA系トゥデイは最強クラス。




そう考えると、軽モータースポーツの火を消さないためには、新規格車の台頭も必須事項ではあると思います。








でも・・・











旧規格車ばかりを後生大事に持ち続けている私としては、肩身の狭い思いをするのも事実・・・。


資金的にも新規格車へスイッチできるような余裕はないので、こういうときは、な~んか微妙ではあります・・・。
ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2011/01/15 19:59:57

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この記事へのコメント

2011年1月15日 20:42
こんばんは~!寒い日が続きますね!
この雑誌見ました。確かに、新規格車が多いですがまだまだ旧規格車も負けていませんよ!
確かにトラクションの掛かり方とか蛇角の入りやすさとかいろいろ良いところは流石にメーカーも考えて出してきていますよね!
でも、JBのあの回転の上がり方は捨て切れません。速いだけがすべてではないと思います。
ですから僕はJB旧規格にこだわって行きますよ~!
いつかはケーターハム?ロータス7のキャブ仕様かな!(ニヤリ。
コメントへの返答
2011年1月15日 21:12
毎日寒いですね~!ガクガクブルブル

CRさんとは住まいは離れていますが、同じJB-EL連合として心は一つ(笑)
くっさ~(^^;

>速さだけがすべてではない
名文句ですね♪速さだけを追求するなら、軽自動車を降りて普通車に逝くべきですしね。

>キャブ仕様
手がかかるほどカワイイみたいな世界に突入しちゃいますよ(笑)
2011年1月15日 21:00
新規格と言っても98年10月から11年経過しているので、車両の絶対数で言うと新規格車両が多いし入手しやすさと広告からみから新規格記事が多いのは仕方ないような気がします。旧規格は今後は維持が大変になってくるのでうちのアトレーとミラジーノは延命の方に気をつけるようになってきました。

旧規格は今の新規格と比べると軽いし速いしといいところが多いです。私のダイチャレ関西の最速タイムが借りて10mしか運転してないL502の適当運転で出したときはショックでした(苦笑)
 ダイチャレだと旧規格ミラに負けるかあって気持ちで走ってました・・・・アトレーで(違)

今年の琵琶チャレは 一気に新時代車両で盛り上げてみようと思っています。
コメントへの返答
2011年1月15日 21:16
おっしゃるとおり、ミラでもL700系から新規格ですが、もうL700は新しいという感じはしませんよね(笑)

価格も落ち着いているし、L700系なら手が届くと思いますが、今の502を捨ててまだ乗り換える勇気がないんですよ。

やっぱり一番手足のように動く車ですし、苦楽を共にしてきた仲(変な表現ですが・・・)なのでね。

アトレーもしぶとく維持し続けてくださいヨ!!

>琵琶チャレ
また情報ください。可能であれば遠征も検討してみますので。

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