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2011年04月12日

カプチーノ&ビートのメンテナンス

カプチーノ&ビートのメンテナンス

今日は、先日カプチーノでTSタカタサーキットを走行した後、エンジンオイルしか交換できなかったので、追加のメンテナンスと、併せてビートのメンテナンスを行いました。





メンテナンスメニューは・・・





カプチーノがミッションオイル交換、デフオイル交換、ブレーキフルード交換。





ビートがLLC交換です。






このメンテナンスメニュー・・・



される方は、「そうだよ、そうだよ~」と賛同していただけると思いますが、カプチーノは手がベチャベチャ(汗)


ビートはLLC被りまくり(汗)






なっちゃうんですよね~(--;





カプチーノのミッションオイルはジャッキ&ウマだと高くあげないといけないし、デフオイルはフィラーが入れにくい(><)




ビートはあちこちホースを抜こうと思うと、ミッドシップというレイアウト上、どうしても車体の下に入らないといけない(汗)





お陰で、今日はミッションオイル&LLCくさ~いオッサンになってしまいました(爆)


















あ!











そうそう、ビートのLLCは、いつも使っているエチレングリコール系クーラントではなく、今回はプロピレングリコールクーラントを試してみました♪





この記事の続きは、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。
ブログ一覧 | カプチーノ | クルマ
Posted at 2011/04/12 20:45:33

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この記事へのコメント

2011年4月13日 9:29
私は使い捨ての手袋(ゴムやビニールの100枚入りとかのヤツ)を使って
オイル受けをちょうど良いところに置いて

「えいっ」 とオイルドレンを抜いています

アテが外れると家の前を汚すことになります(笑
コメントへの返答
2011年4月13日 19:45
>「えいっ」
基本、同じですね(^^;

私はオイル関係を触るときは、耐油のビニール手袋を使っているのですが、それでもリフトにクルマをあげて作業するわけじゃないので、アテが外れると時々酷い目に遭います(沈)

昨日はアテが外れた方で(爆)
2011年4月13日 18:42
よっ!

マメおやじ頑張ってるね-~~!

Takata に向け準備!
完璧に!
カプチーノにはR ハッチはないから、、、その心配はないかな???


自分は頑張って、G までに帰るよつもりです。
連続出場更新目指して(^-^)v
コメントへの返答
2011年4月13日 19:50
>Rハッチ
ビートとカプチは安心です(笑)

ビートが幌だったころは、固定フックのかかりが甘くて、「バァー!」って一度一気に屋根があいたことはありますが(爆)

>G
ゼヒ、記録更新してください。
私は、4月に耐久の初戦があるので、次戦はかなり微妙な感じです・・・。

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