フリーターン

ジムカーナのフリーターンのハナシ。



よくあるフリーターンは、パイロンを２本配置させていて、その２本を車体が完全に通過した状態でターンするということなのですが、私、コレ、苦手（笑）




パイロンを右回り、左回りと指定してくれた方がアッサリそれで悩まずに済むのですが、どちらでも選べそうな場合が特に悩みます。



入り優先なのか、それとも脱出優先なのか。



脱出を大事にしないといけないけど、入りがキツイとこっちにしようとかホント、頭を使います。


フリーターンはなんだかんだ経験値がモノをいうような気がします。





「仮想パイロンを置いて考える」とよく聞きますが、そのパイロンも見える人には見えるけど、見えない人には見えない。


私は残念ながら、しっかり意識していないと後者（笑）




５月２０日に名阪サーキットで開催された全日本ジムカーナの動画をいろんな人がアップされているのを拝見したのですが、フリーターンがエグイ。



それでも車体の大きなクルマで回しきっているのをみると、凄いなって思います。




ああいうのをみると、ホント「練習せなアカンな～」って思います。