ゴムパーツは部品が出るうちに要交換

クルマの中で、ゴムパーツはいろいろなところで使われています。





油脂が通るホース類の他、ウェザーストリップ、モールといった雨水の浸入を防ぐためにも重要な役割を果たしています。





鉄板に出る錆はクルマにとって大敵ですが、ゴム類もあなどれない部品です。



でも、案外、切れたり、割けたり、穴が開いたりしないと、ゴム関係の部品は後回しになりがち。


クルマの乗り換えが早い人にとっては、そうしたゴム関係を一度も交換することはない人もいるかもしれませんが、旧車や旧車の域に足を突っ込んだ古いクルマを維持する人たちにとっては、「まだ大丈夫」と思っても、予防整備しておくにこしたことはありません。


なぜなら、欲しいと思ったときには、その部品が販売中止になっているからです。



そんなワケで、本題。


ビートでこのゴム部品が欲しいと思って専用サイトを覗くと、残念ながら販売中止･･･。

　



そこで、同サイトを覗きながら、「あ、コレならまだある！」と思い、すぐにHONDAカーズへ電話し発注。



前述のように切れた、割けた、穴が開いたという状況ではなく、まだまだ支障はない状態でしたが、注文履歴がないと、車種専用の部品はどんどん消えていく運命にあると思うので注文しました。



ボンネットを開けたときに見えるココのゴム（フロントインナーシール）です。

　




左右で部品を頼むと、運転席側の樹脂クリップの色は緑、助手席側は茶色と区別してあります。

　




新旧を見比べると、ゴムの弾力は残っていますが、30年間使われたヤレ感は当然ありました。

　



コレを替えたからといって何かが大きく変わることではないので、完全に自己満足です（笑い）


2022年3月現在で片方2,750円（両方5,500円）。


車種専用部品は、ゴムパーツに限らず、部品が出るうちに交換しておきたいですね。