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イイね!
2025年05月05日

トラブルからのご褒美アイス

トラブルからのご褒美アイス

世間では、GW終盤なので、最後のお休みを満喫されている人たちばかりだと思いますが、今日も農作業のため、芸北へ行ってきました。






妹と別のクルマで移動し、目的地にあと15分弱で到着するというタイミングで妹から着電。



「クラッチが踏めなくなってギアが入らなくなった~。どうしよ~。」



妹のクルマは、カングーのマニュアル車なので、ギアが入らないということは、クラッチトラブルと推測。


現場まで急行すると、車道でハザードを出して停車していたので、とりあえず、ニュートラルにして手押しで歩道まで移動。


マニュアル車はコレができるので、緊急時は助かります。



クラッチペダルを踏んでもスカスカなので、コレはレッカー案件と判断し、すぐに手配。



ただ、GWまっただ中なので、受け入れ可能なクルマ屋さんがないのが問題でしたが、そこもなんとかクリア。




1時間弱でレッカー屋さんも来てくださり、その後、予定よりも遅れまくって農作業を開始。



2時間以上、終了予定時刻が押してしまいましたが、なんとか予定の作業を終了。




終了後は、いつものとおりアイス屋さんへ。



2日前は、抹茶と芸北いもとの組み合わせでしたが、今日は抹茶と大朝ブルーベリーのセット。

 



抹茶はもちろん、ブルーベリーも美味かったです♪


ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2025/05/05 23:20:53

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この記事へのコメント

2025年5月7日 0:36
うちのエクストレイル(ルノー製ディーゼル・6MT)も先日クラッチペダルが途中で止まったままになる事象が出ました。油圧系統だと思いましたがボンネット開けてもマスターシリンダーはブレーキ用しか見えず、スレイブシリンダーも何処にあるかわからないので結局レッカーで行きつけのモータースに丸投げしました。
結論としてはスレイブシリンダーからのオイル漏れでしたが、そのスレイブシリンダーがMTケース内にありミッション下ろさないと作業できないとの事。更にマスターシリンダーはブレーキと共用なので漏れてるといずれブレーキも効かなくなるという(汗)
他に欲しい車も無いし、まだ乗るつもりなので修理に出しましたが、行きつけのモータースではMT降ろせないのでモータースの社長の後輩が居るルノーのディーラーにて作業になりました(笑)

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