５５５

治部坂峠の黒いカミナリさんは NSRで砂地でアクセルターンします～

レプリカとか精密部品の塊みたいなバイクで砂地やウェットは避けたいものですね～

555って言うからインプかレガシィかと思ったｗｗ

クルマの話は基本、日産車しか出てこないと思いますがｗｗ

アクセルターン？

足が長くないとムリぽ！

ちなみに、ボクはつま先立ち！(o^∀^o)

TZR１２５はシート高低くて足べったり付きますよ～
まぁ、TZR250でもOKだけど、レストア仕上げたらそれを練習用にしてコケまくるのは嫌だな・・・

原付オフ車いいですね(´Д｀)
CRMは乗りやすかった…
安いやつ狙ってますww

やっぱ、狙ってる人多いんだ・・・
市場価格の相場が結構高いままだから・・・
ちなみに、原付免許取った時に一番欲しかったバイクでもある！

CRM80、KSR2両方所有してましたよ(^0^)それぞれ個性的で楽しかったですよ！CRMはノーマルは正直遅い…我慢仕切れずチャンバーとBIGキャブを装着しましたが激変して加速はGOOD!スプロケ純正で105位は出たかな？今は友人に譲りましたが、その友人もまた五万で手放したいそうなので買い戻そうか検討中(-.-;)KSRはCRMよりスピードは出ますがフィーリングは個人的にはイマイチ…しかしスタイリングはカッコイイ！KRSのダウンチャンバー組んでからは悪路遊びしなくなりましたがノーマル管時は川の土手や軽いダートで遊びました！小径タイヤなので走破性はイマイチですが楽しかった(^0^) 本格的に泥、土遊びと割り切るならCRMをススメます♪ただタンクちっちぇーから遠くの林道はダルイかも…吸排気弄ってからはワンズィと燃費五分だったなぁ汗

おお！
インプレありがとうございます！！
僕だったら遅いCRMで走り以外の楽しみ方と言う形で使おうかなｗｗ

KSRだったらラジアルタイヤ装着で峠に出陣って感じですが、TZR125の方が速いかも・・・

まぁ、なにを買うにしても当分先の話になるんでしょうけど・・・（＾＾；