Dstyle33★Rのブログ一覧

えーーと、8ヶ月ぶりにホーンが装着されました。
ステア裏の配線も繋いでなかったので、ステア交換と同時に配線繋ぎましたのでやっと、普通にホーンが使えるようになりました（＾＾ゞ

整備手帳には、まだホーンしか載せていないですが、時間が出来次第・・・
ＵＰしたいと思います。

やはり、コレで、車が全然違うものへと変わるのです。


燃料ポンプも変えてあることですし、次はブーコンで一気にやっちゃいましょうかねｗｗ




あ、それと、MSC　CHALLENGE　2011　中日本ｴﾘｱ　第3戦が鈴鹿ツインサーキットで行われるということですので、ビギナークラスでエントリーを行いました。
さて、今まで頑張って山でストレス発散していた成果を・・・（誤爆）
山走っているだけでは勝てないので、鈴鹿のフリー走行をしてきま～す！！

ついでに、本日はボンネット、左右フェンダーの黒い部分にのみ、ワックスを施しました。

さて、本題に入りましょ～ｗ

整備手帳：メタルタービン装着

装着して、１００ｋｍ程度走行後、いきなり山に行ったのですが・・・
２，３本走ってアクチュエーターが開きっ放しになりまして・・・終了～
（ウェストゲーターを装着してましたので音で速攻分かりました。）
ですが、そのうちにアクチュエーターが閉じます（＾＾；
ま、走れる状態ではなかったので、もう少し慣らし走行かな～？と思いました。
と、同時に強化品の必要性を感じました・・・
ブースト0.4ぐらいしかかからないので正直遅いですね・・・

んで、ＲＢ２０のバネが硬い純正アクチュエーターをあるお方からいただきまして・・・
その場で付け替え、試走したところ、もどかしかったブースト立ち上がり途中での弁の開き、固着などが解消され、純正ブーストメーターで見た感じ0.6ぐらいまでブーストが上がる上がる、速い速い・・・
正直怖いですｗｗ壊れるかもって意味で（爆）
実は1ｋｇ掛かるらしいです（汗）
ブーストコントローラー要らないんじゃ？？（苦笑）

とりあえず、家にＢＣＮＲ３３純正燃料ポンプが到着しているようですので・・・
それに変更してから山へＧＯですね（＾＾；

と、ついでに・・・
現在リア＆フロントバンパー修復中・・・

13年間、くっついていたＲＢ２５ＤＥ君の相棒Ｔ君が・・・離れてしまいました～
2人で一人ＲＢ２５ＤＥＴと言っても過言じゃなかったぐらい仲がよかったのに・・・（＾＾；

整備手帳；タービン取り外し

まぁ、進化させますから・・・
ＲＢの相棒はメタルＴになります！

でも、バンジョーワッシャーやガスケット類など再使用不可能なものを入手する為にとりあえずは、取り外しだけでひと段落となりました・・・


ちなみに、風邪はというと・・・
朝、体温を計ってみたところ36.8度と平熱でした～（＾＾ｖ
まぁ、セキはまだまだありましたが・・・

整備手帳：前置きＩＣ取り付け
この車では初めてのショップ作業となります。

パーツレビュー：ＨＫＳ前置きＩＣ

これにて快適な通勤を取り戻しました（笑）
山ではかなりのパワーを感じました！！