Dstyle33★Rのブログ一覧

早速装着し、走行してみました。
その時に思った・・・
直管より性能落ちた？？
はい、圧縮の問題かなんか、レスポンスも下がっちゃったみたい・・・
と、思いきや・・・
６０ｋｍオーバーから一気に加速が・・・
そう、知っていたが体感したのは初めてでした。
チャンバーは基本的に回転数を上げた時に効果が現れるのですね。
パワーゾーンの回転数は・・・予測に過ぎないが、６０００ｒｐｍと見た。
タコメーターを付けていないので完全に単なる予測ですが（爆
６０ｋｍから加速が始まり、８０ｋｍまでは計測しました。
しかし、ブレーキの問題もあり、その先は後のお楽しみにしています。
今の状態では最高速度を狙うだけに仕様になってしまい、移動でストレスを感じるに違いない！
って訳で、ブレーキの次はウェイトローラーで決定です。
しかし、Ｇアク純正のＷＲは１８ｍｍと言うとても邪道なものなので・・・
原付改造用のＷＲを使用できるように１５ｍｍのＷＲを使用するプーリーへ交換を検討中です。

気になる音量の方はとても静かです。
純正の時に排気漏れしていたので、それと比べての話ですが・・・
純正よりも静かです。
他のＧアクの純正と比較したら同じぐらいかな！？
とにかく静かです！！
んで、速いからもぉ罪の領域ですね。ｗ

もぉ、今後一切音を求めず性能だけを求めて進むことを誓います！！
Ｇ爆音伝説これにて終了です。

何かが届いた・・・
なんだろう・・・

さ、ナンバー付けて行こう！！
と思ったらミラーが無いじゃんｗ
・・・調子乗りすぎだろ（怒
・・・仕方ないな・・・ま、ミラー無くても乗れるし・・・
Drivers StandへＧＯ！！
ブレーキフルード交換お願いします。
「お客様、ミラーがない道路交通法に反する車体はＰＩＴに入れれないんですよ～」
って？
ミラーの値段を見てみる・・・
2000円～3000円ぐらい？
あ・・・無理だな・・・
と思ったが、隅っこの方にヤマハ純正って片側800円程度であるではないか！？
よし・・・左右購入で1600円ぐらい消費(泣
え？ヤン車作りのオレが純正って意外ですか？はい、興味の無い部分は安いものにしますからｗｗ
で、無事ＰＩＴに入れたんですが・・・
「お客さーんマスターシリンダー壊れてますよ～」
うん・・・薄々気付いていたが・・・
ま、4時間もニギニギしてたら気付くでしょうねｗｗ
んで、不可ということで工賃は返金されました。
なんか得したかも！？
タダで診てもらっちゃいましたよ～
ま、結果ですがｗ

さて、原因が分かったので、マスターシリンダーを入手して、また作業しますかー
今回は自分で・・・出来るかな！？

次回予告！
チャンバーが遂に・・・？

今朝、メットインの中に整備マニュアルを忘れたので、取りに行きました・・・
ん！？
ナンプレが取られていました。(滝汗
誰だ～
所かまわず暴れてみる午前6時50分ｗ
俺のＦＣ３ｓとＡＥ８６とＢＮＲ３４を返せーーー（怒
・・・
仕方が無い・・・犯人が不明なんだ・・・
110番でまずは、盗難されたことを伝え、悪用を防止。
教習所が終わってから城東警察へ行く・・・
「お前ハネアゲしてた奴やろ？」へ？はぁ～ｗｗ
ま、問題なく・・・ナンプレ盗まれたんですが・・・
って刑事課で長々と時間やら場所やら聞かれる・・・
んで、その話が終わったら有難いことにもＫ察の方から市役所に新しいナンプレを手配してくれてて、少々書類を書くだけで再発行できた。

無事、ナンバーを入手しました（＾＾ｖ
でも、喜べないよな～
爆音の仕返しなら正々堂々とタイマン申し込んで来いやって思う！！
うん、勿論、犯行が嫌がらせと仮定したら、心当たりは沢山あります（爆）
しかしまぁ、タチが悪い犯罪ですよね～

ちなみに、再発行手数料200円取られました。
被害者に追い討ちかけるなよなｗｗ

雨が降ってます。
こんなに雨が有難いと思ったのは初！？
そう、昨日は、誰かさんのせいでＧちゃんがブレーキフルードまみれになっちゃってますからねー
そのまま放置していた俺もどうかと思うが（苦笑
まぁ、これで、流れてることを祈るだけです。

それよりも、ブレーキ早くどうにかしないとなー
流石の俺もそんなバイクには乗れませんからｗｗｗ