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今まで使用していた、ＨＫＳの車高調から、オイルが漏れているのを発見し、前々から、検討していた新品車高調を買うことに・・・

スタンスと言うブランドでフルタップ式、減衰調整も15段階ぐらいかな・・・？


フルタップ車高調とは言ってもあまり車高を上げようとすると、ポロリとナット側になっている下側のカップが外れてしまうんですよね・・・

ギリギリまで上げても、車高的にはエアロの危機を感じますｗｗｗ



アライメント調整も行って、とりあえず、車は完成。
あとは、セッティングを行うだけ！

しかし、セッティングに出すのは年明けになります・・・

先週の日曜にエンジンが無事始動してニヤニヤ絶頂期なフリークですw

その後ターボタイマーが作動してクーラントを入れていないエンジンが停止せず、焦ったのはヒミツです(笑)

画像のタービンから生えてる美しいステンレスの輪切り溶接パイプは例インタークーラーのパイピングです。

セッティングに出す前に、プラグとかそこら辺を新品で用意しないといけないので、今年完成の来年シェイクダインって感じになりそうです。