一昔の夢を語らせていただきます。

画像のものはＥＣＲ３２です。
ＥＣＲと言ってもターボ車ではなく、ＲＢ２５ＤＥです。
この、テールライト、タイプＭやＢＮＲ３２と一味違い、一般車って感じのオーラ出てますよね！？
ＢＮＲ３２にこの、ＥＣＲ３２のエアロを装着していきます。
サイドはタイプＭから流用します。
これで、完全に、中身はＧＴＲで外観ＧＴＳですよね！？

ＮＩＳＭＯのボアアップキットを組み付けＲＢ２７を作り上げます。
そして、ＨＫＳのＧＴ２８系タービン×ツインをウェストゲートで組んでブースト圧は約１，２ｋｇ、オーバーテイクブースト１，７ｋｇで設定。
パワーは通常ブースト時４５０ｐｓぐらいで止めておきます。
クーリング性ＵＰの為、ラジエターを銅製のものに交換して、ファンを取り外し、Ｖマウント式にします。
そして、フロントのドラシャを抜いてオイルパンの穴を埋めますよね・・・
そうしないと、エンジン搭載位置を下げようとしたときにドラシャが邪魔になってしまいますから・・・
そして、ドライサンプ式でオイルを回し、オイルパンの出っ張り分エンジンの搭載位置を下げます。
その時に、ステアリングラックに干渉すると思いますので、ステアリングのアームをエンジンの上に持ってくる・・・
多分、２０ｃｍ以上エンジンの搭載位置を下げれます。
ＲＢエンジンは重いですから、その効果抜群ですよ～

車高調は、まぁ、ベタ下げにはしない。
マフラーは砲弾カチアゲで、エアロは見た目純正のＧＴＳ。

恐ろしい戦闘力を発揮するＧＴＳに見えるＢＮＲ３２・・・
これで、ＢＮＲ３４などをブチ抜いて行くわけですな～（＾＾ｖ

そして、ボンネットの中身は秘密ですｗｗ
何故、あんなに速いのか？と噂になっちゃうでしょうね～（ﾆﾔﾆﾔｗ