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  5. LSD単体でも良いや～（笑） [Dstyle33★R]
イイね！
   
2010年11月20日

LSD単体でも良いや～（笑）



ASSY交換が一番楽で確実！！
と思ってましたが・・・
いや～180SX、シルビア用が殆どでR33用なんて滅多にHITしません（笑）
形は似てるんですが、ポン付け流用は出来ないみたいで・・・（苦笑）

LSD単体での交換も考えようかな～っと・・・
R200系なら汎用性が高く、ビスカスなんで、OKだと思いますが・・・
イマイチ分からないことが多くて不安です。
この際、液ガスケットと、トルクレンチが必要かな～？

待っとけよ～田舎の広い駐車場！
荒しに行くからよ！（核爆）
ブログ一覧 | 改造計画 | 日記
Posted at 2010/11/20 03:23:06

   

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この記事へのコメント

Tanu♪
2010年11月20日 5:13
分からないときは、シレ～とどこぞチューニングショップ行って買う気なんぞサラサラないのに話だけしにいってみるとか？


ビスカスLSDは平成初期、純正LSDとして広く採用されていましたね。昔乗ってたMR2もレガシィもしかり！
が、LSDとは名ばかりで効いてるのがどーか全～然ワカリマセンでした！まだフォレスタなどに採用されていたトルセン式の方が効いている？ような感じでしたね。

でもやっぱりLSDは機械式が一番でしょう。で、機械式は内部のパーツが消耗品なので、、、
できれば新品の方が・・・
コメントへの返答
2010年11月20日 6:18
新品８万～１０万円（中身のみ）
OH済み中古５万円（中身のみ）
良質中古ASSY４．５万円
中身のみ３万円
C34系からの流用ASSY１４８００円～多入札中。
シルビア、１８０ASSY８０００円程度～
（中身しか使えません（爆））

で、他に欲しいものも結構あるので、純正ビスカスよりはマシ・・・
と言うことでC34系ASSYがポンで付けれそうなので、争奪戦に参加予定です。

BOXを２個用意していれば・・・
頑張って新しく何かを購入して組み付けておくことも出来ますしｗｗ
みつひ
2010年11月20日 20:36
田舎の広い駐車場…僕は、夜間の作業にコンビニの駐車場使ってましたね(^q^)
コメントへの返答
2010年11月21日 6:50
基本は家の駐車場つかってますが、水平状態が必要な作業（MTF交換など）では、ホムセンの駐車場を使用予定です（笑）

   

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