次なるチューニングメニュー。

とりあえず、ヘッドライトがＨ４化してしまったので、４灯同時点灯化は諦めて普通にスライド式バーナーを導入予定。
一応、片側死んだと思われるバラストは取り外しの際に接触不良であることが判明し、バッテリーと直で繋いで点灯確認を行ったところ生きていることが判明・・・
バラストはそのまま使用することにして、Ｈ４バーナーとリレーレスハーネスを購入。
何故リレーレスかって？？
後ろにバッテリーがあるからメンドクサイ！！（＾＾；
気になるケルビン数は誰も選ばない超不人気な３０００ｋ！！
インパクトを求めます～


そして、切れ角ＵＰ・・・
いまさらかい！って感じですが、７ｍｍのスペーサーを購入しました。

とりあえずは、クラッシュをしないようになっていかないと・・・
大きく金を使うことが出来ないです。