全損級事故、その後・・・

見た目は諦めています。

今、向き合わないといけないのは、性能。
マフラーからダメージが伝わってタービンまで終わってました。
エキマニは大丈夫だろうと横着な希望的観測により、２度手間が確定しました（＾＾ゞ

やっぱ、エキマニから漏れてます・・・
今から、作業に向かいますが・・・
エキマニ割れであってスタットボルト折れではないことを祈るだけです。

とりあえず、３月２５日のMSCチャレンジに関しては１５日ぐらいまでならエントリー間に合うと聞いてますので、今週中に走れるのかどうか、確定して来週からは練習にしていきたいと思っております。