ボル君との休日。

盲腸はウケ狙いだと言い張る田舎の人。です。
無事社会復帰し一週間を終えました。
休みですがいつもの起床時間に目を覚ましました・・・すぐ寝ましたがｗ

さて今日は乗ったろうとボルドールを走らせました。
今日はやたらバイクが多かったです。
マスツーのカワサキ軍団に囲まれたりｗｗ
Z1だのMk.ⅡだのZZR1400だのゼファーだの・・・排気音もそうですが吸気音も轟かせ。
ちょうど間に入ったのでしばらく一員のごとく走ってました。



んでボルドールに慣れるためUターンの練習を。
半クラの使い方がよくわかったのですが半クラを続けるとレバーが重くて重くて・・・。
やはりマスター交換はしたい。
とりあえず今までの握り方を変えておとなしく4本で握ることに。
ホーネットよりミートの感覚が強いからか？すんなり慣れることができました。
その様子を撮ってみましたが特に面白い絵ではない。
あとプロフィールに使えそうな写真も撮ってみた。

こんだけバイク走ってればヤマもにぎわってるんじゃないか？と向かってみました。

あれっ自販機が減ってる・・・。

さてどんなもんかと登ってみたものの・・・そういうのはほとんどいなかった。
まぁ頂上目指すかと思いきや忙しい人が気晴らしに来ていた。

いろいろ大変だそう。
しばらく86の説明をうかがってました。

頂上・・・車一台もいなかった。

レンズの汚れ・・・内部なので落ちないorz
買いなおそうかなぁ・・・。

撮ってたら「うまく撮れましたか」と言わんばかりによってきた。

何匹も飼ってる家がそこにある。

タイヤの皮むきがてら２、３本走ってみる。

あの日感じたとおり接地感もよくグリップもジューブン、思ったとおりのタイヤでした。
ただ荒れやすいかな。
軟らかく乗り心地もイイ。尖ったS20と違い断面が丸い感覚。
バンクセンサーのナラシ完了。

2輪はジャイロ効果の関係で高いギアのほうが倒れやすいのですが重さからか？思った以上に倒れる。
コーナーではちょっとフロントの重さを感じました。


ボルドールでこうしてヤマ走るのは今回初めてですがとても扱いやすい♪
でもレンタルしたときに思ったことなのですがこうしてコントロールできてる分にはいいけど「もし」と思うと怖い。
軽い250とは違って重さがありますしね・・・心して乗ろう。


で、そのままぶらぶら。


最後にバイク屋に立ち寄った。
CB1100があってクラッチ握ってみたら軽くて・・・イイなぁ。
クラッチの容量の違いでしょう。
マスター高いしレバーも専用の使わないといけないんですよねぇ。
TSRからスリーヴシリンダーが出ていて軽くなるらしいけどどの程度なのか、マスターのほうが効果あるらしいけども・・・。
ホーネットの前々オーナーのボルドールはどちらも変更していた。
そのときボルドールについてそこまで知らなかったので内容はわからず。



バイク屋にホーネットと同じホルダーがあり購入特典ということでゆずっていただきました♪
ツーリング中スマホをナビにしてましてETC同様ボルドールにも絶対取り付けたい品のひとつだったので。
じゃ充電をと思っていたらひとつ置いてあったので売っていただきました。
休みにつけたろう。


やっぱいいね～ボルドール。
さすがホンダ、さすがCB。
ソツなく走ってくれます。
ホーネットには悪いけど慣れたいのでとりあえずボルドールメインに乗りたいかな。

さっそくカスタム第一弾のブツをポチったので届き次第取り付けたいです。