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メシを食べていた時 テレビから車のCMが流れていた


スバル レイバック


レヴォーグを土台に車体を上げて走破性能を引き上げた車………と言った所か
レヴォーグ自体走行性能が高いからね その流れをくむレイバックもかなり走行性能は良いだろう


だが


レイバック…日に何台見かけるかね？
レヴォーグは大抵見かけるがレイバックは…
私の記憶的に殆どみていない気がする
もしかするとレヴォーグと似ているから単に気が付かなかった可能性はあるか…


決して性能的に悪い車ではないはずである
走行性能も走破性能も高い水準を維持できるスバルの良い所を持った車種である
なのに人気があまり無い


日本は山車が流行っている レイバックもまたその潮流に割って入ったクチであるな
山車には本格派とアーバン派がある


またアーバン派にも専用ボディを与えられたものとベース車の意匠を変えて車体を上げたモデルと分かれる


例えばヤリスやカローラの山車版がヤリスクロスとカローラクロス
こちらはベース車をそのまま使わずに専用ボディを与えられている


フィットクロスターはオーバーフェンダーを付け車体の前後長を伸ばし3ナンバー化した
それでも独立したモデルではなくフィットのひとつのグレードという扱い


フィットの山車版が欲しいならヴェゼルがありまっせ？
というホンダ側からの誘いなのかもしれんが…


フィットクロスターは残念ながらあんまり見ない ただでさえ現行型フィットは苦戦している
クロスターもさらに苦戦するのは当然か


昔アクアにもアクアクロスオーバーというまさにフィットクロスターと同じコンセプトのモデルがあったが…売れまくりのアクアですら大爆死したのだからね……


顧客も色々と考える 様々な所から情報を得る…昔みたいにカタログからしか情報を得られない時代とは違うんだな


お手軽モデルは選ばれにくい


ならはレイバックはお手軽か？と言えば決してそうではないだろう
車高も変え足回りも変更されている
細かい部分をちゃんとレヴォーグと変えている
お手軽ではない


でも…


スバルには基幹車種の筆頭格たるフォレスターがある
車高を上げ走破性能を高めた伝統ある車種があるのだ


レイバックはいわば新参者 ましてやレヴォーグという車をベースにした派生車
フォレスターは派生車ではない
最初からフォレスターとして開発された


この辺りがユーザーの厳しい視線 目線
なのかもしれない
長くレイバックが販売され続けモデルチェンジを繰り返せば
知名度や地位が出来上がるだろうが


スバルがそこまでガマンできるか？であろう
今のままだと一代で無くなる可能性が高いかなぁ…………
何かテコ入れや画期的なものがなければ厳しい状態は続くと思われる

車関連YouTubeなんかでたびたび話題になる
どの方式がイチバン得か？
的な記事や動画……


まぁ車は金食い虫の最たるもの
動かさず飾っているだけでも ナンバーが付いた瞬間からお金を貪り食う存在になる


ガソリン(軽油) ハイブリッド プラグインハイブリッド 水素自動車 電気自動車
種類は沢山あるがみんな特徴が違う
さすがに木炭やガスタービンは無い
まぁ…木炭なんてどう見てもどう考えても今の車には無理よね……


まずどれが「お得」か？
という話だが……買う時の安さなのかランニングコストの安さなのか
また使い方も毎日短距離 毎日長距離 週末のみ使う 週末のみ使い普段は奥様の足…


など無数に使い方があるのだから 短絡的にお得なんて言えないんだわよ
買う時安くても日々のランニングコストがかかる事もあるだろう


次の車に買い替える時の売却額の差もあろう
また単純なお金の話だけじゃない
使い勝手とか思った通りの走りが出来るとか
感覚的な面は金額に現れない


だからガソリンモデルとハイブリッドを比べて単純に燃費で差額を取り戻すなど愚か以外の何物でもない
ハイブリッドはモーターや電池とか ガソリンモデルにはない様々な電装品が入っている上緻密な制御を行う頭脳も入っている


この時点で高くなるのは当然なんだよ
いまだに燃費で取り戻すとか言うのはナンセンスな話よ？
1.5リッターガソリンモデルが通常版が20㎞/l走るがハイパー低燃費仕様なら35㎞/l走るとかなら話は変わるぜ？


何も補機類もないままそれだけ違う しかも価格は標準版の15万高とかなら大いに比べて考えてもいいかな


結局はユーザーの使い方次第
という答えにたどり着く
だから単純にお得なモデルはないのだ
万能なお得はない


まぁミライース辺りは単純なお得に近いかもしれないが
感覚的な部分はかなり不足するだろうからね
加速力とか制振性静音性とか乗り心地や車内の質感やシートの出来とかね


そういう面を重視する人には全く刺さらないのだから完璧ではないのだ
まぁそういう面を重視する人は過剰にお得を求めないかしら？


車はできるだけ現物を見て できれば試乗するべき
モニター越しの映像はいかようにも改ざん出来るのだから


あと他人の それも縁もゆかりも無い人間の言う事を全て真に受けてはいけない
なぜならそいつらはみんカラ諸兄が車選びをしくじった所で財布がライザップする訳でもない
痛くも痒くもないのだ


裁判を起こした所であなたは100%負けるだろうし
最終決定権者はみんカラ諸兄
最終決定権者が決めた事なのに
しくじったからYouTubeでアドバイスした奴を訴える！
なんて裁判所が受理してくれるかすら怪しい


軽い参考程度にすべきだし 複数の人から意見を聞くべき
また自称車好きばかりに聞いたら使い勝手より走り側を熱く語るかもしれないから
要注意 過剰な性能は無駄である


近所の買い物 子どもの送り迎えメインの奥様カーにV6の3.0リッターツインターボの車を勧められても……
頑丈だからとV8の4.4リッターツインターボの山車とか言われても……だろ？


見栄とかが絡めばまた変わるけれどね

いつの間にか6月である！
もう今年の半分が終わるのだぞ？
なんだこの光陰矢の如し的な時間の速さは！


職場の嫌な上役のダラダラした話は永遠のように長いのにね


私は最近AI生成を暇つぶしやったりする
暇つぶしである！ここ大事！
なぜならハマってしまったら時間とお金がキラウエア火山の溶岩に投げ込まれた小石のように一瞬にして溶けていくのが目に見えるのだ


それより何より私は無課金同盟を設立しているのだから！！
まぁ…無課金でも楽しいけれど いっぱい課金したら多分もっと楽しいんだろうね


課金上級者の作品を見ると いやはや凄いのひとことさ
私は芸術や物を作り出すクリエイターを尊敬する
例え生成AIクリエイターであろうともだ


絵はAIが描くがその指示を出すのは人である
指示を出す人は様々なテクニックを駆使してAIに対しより深い指示を出せるからね
かなり上手く描けるんだわ


みんカラ諸兄も車をDIYしている人がいらっしゃるのだが
みんな工業高校とか技術専門学校とか出て居る訳じゃないべ？
何でできるの？であるよ


特に機関部や電装部は専門知識がなければなかなか厳しいだろう？
私ほへ～って声を出してしまう


手先が器用なのは良い事だ
自分で直せるのはいいな
もちろんニワカが知ったかぶりして溶けた鉛を飲む羽目になる事もあるからそこは気をつけないとな


シャドー＆ディープ㈱の近隣の家のガレージで
ボンネットを開けた車があった
フロント部はみんな取り外されてラジエーターやエンジンが見えている
エンジンの上にはインタークーラーがあるな


太いアルミの配管が目立つ あれはスバル系の車だろう
インプレッサのちと古い奴だな


私がやったら二度と元に戻せないのは明らか
ああいう趣味もまたいいものだ
ただ ハマったら…時間もお金もマウナロア火山の溶岩に放り込まれたパイナップルのように
一瞬にして消し炭になり消え去るが如くであるからな


ホドホドに楽しむのが吉である
だから私も無課金で暇つぶしで行くのさ！
宝くじが当たったら課金しまくるだろう

ドライヤーが倒れ 衛星放送アンテナが倒れ
換気扇が倒れ………
そして石油ボイラーが倒れそうである
前者3つはすでに性能を発揮できなくなったが
石油ボイラーは通常の使用に影響はない


しかし
ダララララ………と水が流れ落ちている
このボイラーは内部にある程度のお湯をためて使うので
外に水が流れるという事は内部の水が流れているという事


内部の水が流れたら補給のために水道から水が給水される
そうなると溜まったお湯の温度が下がるから石油で燃焼させ湯温を保つようになる
最近では採用される事が少ない方式らしい


つまり想定を超える無駄が発生しちまう訳だ
放置していればしている程無駄なお金が文字通り流れていく さらに逆止弁が完全にダメになればどんな恐ろしい場面が来るか………


それにこのボイラーは東日本大震災の2年後に設置したんだよ
ボイラーは大体10年位が目安らしいから
本来はとっくに考えねばならなかった


確かに2〜3年前位から操作部が点滅し点検を促す表示になったんだよな
その都度リセットして無視していた
ちなみにボイラー騒動の翌日にアラームが鳴り操作部が点滅した


点検しろやゴルァ！と機械側が言ってきたんだわよ…なんというタイミングか





私はシャドー＆ディープ㈱の事務机の前にいた
はぁ……5月だけで4つも壊れたとは
ちなみに今 ６月の段階でドライヤーは買っていないが衛星放送アンテナと換気扇は直したっうか買い替えた


ただボイラーはまだである


親戚のおんつぁんに一任しているからね
在庫があるらしくそれを付ければ幾分早くなるらしいが…他の資材関係が果たしてどうか？
まだ連絡はない


いくらかかるかもまだわからない
ボイラーだけでも凄まじいはず その上アンテナと人件費や取り付けの経費…………
下手すりゃちょいと古い中古車買える位やられるかも？


色々考えていたら…
ヤバい睡魔が襲ってきた…まだ仕事中である
しかし…


メキッ


うっ！


眠気に抗えず一瞬意識がとんだ時 ガクンと頭が後に
く 首が…痛ひ……これはむち打ちみたいな感じである


首筋のコリがヒドイ時みたいな感じだが
痛ひ…
首を回すと痛ひ……セルフむち打ちだぜこりゃ
寝違えた状態と思えば良い 良くはないが


借金はしていないのだが お金がかかる事に頭を悩ませていたら本当に首が回らなくなるなんてさ！


はぁ


みんカラ諸兄 事務椅子に座っての居眠りは首をヤル可能性があるからやめたほうが良いぞ


宝くじあたらないかな？？
買ってないけれど
わっはっはっは！

ドライヤー BSアンテナと壊れ 遂には石油ボイラーまでチェックメイトである
いや状況的にはまだチェックの段階だ


しかし…すでに設置から10数年
メーカーが推奨する年数が10年…メーカーが補修部品を置くのも大体10年だろう
逆止弁を補修すりゃボイラー自体は恐らくまだイケる


湯温も水量も全く問題ない
ただ……やはり年式である
当然メーカーの保証期間などとっくに切れているのだ


逆止弁部の交換でも部品代 技術料 出張費で数万が飛ぶ
そして短期間でボイラー自体がおかしくなれば最初に払った逆止弁部の補修が無駄になる


うぬぬぬ…


私は洗面所の換気扇を回す 窓を開けて空気の入れ替えをする
ん？
ふと…世界が無音な事に気がつく


ハッとして換気扇を見ると…羽根が回っていない！
おいっ！！待てよ！！(キムタク風に)
電源コードはちゃんとコンセントにささっている


電源スイッチもONに
あ……あ そんなバカな！嘘だろ？嘘だと言ってくれぇぇぇぇぇぇ！！


洗面所の換気扇も…
こいつもまた家が建った時からのもの…
使う頻度も高かったからな…
はぁ〜マジかぁ…
まさにトドメを刺された


つうかさ……１ヶ月の間に こんなに一斉に壊れるなんてある？？
これは決して大袈裟に言っているのではない


マジである


石油ボイラーは最も大物であり最も高額になるであろう
逆止弁の劣化も一気に進行し 水がダララララと漏れているため来月の水道代が上がるのは確定だな


換気扇も放置は出来ない
洗面所は風呂場と直結している場所ゆえ
湿気がたまる 換気扇がないと湿気がたまりやすくなりカビの問題もある


取り敢えずみんな直すしかないかぁ…………
いや買い替えだな
通帳が干物になっちゃうのが確定した
中東情勢で世の中が変化したが
私もちょっと生活を見直す機会と考えるべきなのかもしれない