aero-centuryのブログ一覧

月曜日……ブルーマンデーと言われる程
日曜日との落差がある
まぁ月曜日は憂鬱になるよな


楽しい日曜日が足早に駆け抜けていき
やってくるのは陰鬱に憂鬱にまみれた
青く蠢く月曜日なのだ


あぁ月曜日など消えてしまえばいいのに！
そう思ったみんカラ諸兄もいるんではないだろうか？


まぁ月曜日が消えても火曜日がスライドしてくるだけであるだろうし
また別の天体を当てはめるだけだろう



私は喜びにうち震えていた
なぜなら！休みだからだ！
日曜日みんながワイワイ休みを満喫していた時に ヒーヒー働いていたのだ！


ワハハハハ！
しかも！天気も最高！
これはやるしかあるまい！洗車だ！


洗車用具たるバケツとタオルと脚立を荷室に放り込み出発だぜ


すると 白い壁みたいな四角い車がいる
こいつは……
おお 新型バリバリのアルファードではないか！


アルファードはヴェルファイアと違いガソリン車も用意されるが
右下にはHEVのロゴが見える
つまり2.5リッターハイブリッドである


さらに左下にはなんちゃらラウンジの筆記体のスペルが！
お高い仕様である


しかしリアの雰囲気は……こうなんつーんだろうか
華美に振らずにシンプルにした感じ


先代のバルログの爪みたいなランプじゃない
アルカノイドのブロックを彷彿とさせるシンプルさ
(初代アルカノイドを知るあなた！相当歳アルョ！)


むしろスッキリしていて私的にはアリだと思う
リアガラスからは天井から下がるテレビ画面が見えた


あれねぇ夜はやめて欲しいんだわよ
チラチラ視界に入って邪魔なんだわよ！！
あとね…………
昔 肌色成分過多なDVD流しながら走っていた奴がいてなぁ……


私は目が利くので 意外と見えちゃうんだわよ……
もしかするとワザとだったのかも


天井は詳しくはみえなかったが
もしかすると新しく設定された縦長ダブルムーンルーフ版なのかもしれない


残念ながら洗車場に行くまでの短時間であり 後ろからのみであるので
まじまじと見た訳ではない


先代型のように爆発的に売れまくる……とは思えないな
なぜなら……お高いから！



無印ガソリン裸仕様で470万
先程のなんちゃらラウンジなんて
最低でも850万超！！


そんなホイホイと買えませぬ
ゆえに300万台が消えたので 前よりは数は出ないのではないだろうか


まぁその分買い取りもかなり高く推移するだろうから
3年で乗り換える人にはいいのか？な？


私は洗車場に曲がり新型アルファードはそのまま直進していった
いよいよ新型もチラホラ見かけるようになった


ランドクルーザー300も見かけるようになったしな！

大トヨタにはPHEVがいくつかある
現在はシステムが3つ


我がマスィーンを基本にした山車型
プリウス型 そして世紀型



まずプリウス型はエンジンもモーターも電池🔋も一番コンパクトなタイプ


19インチだと90㎞を切ってしまうが
17インチだと100㎞を越える航続距離を叩き出す！！


さらにはソーラーパネルまで設定されている唯一の車である
バブルな辺りにはどこかの高級セダンにもソーラーパネルが設定されていたりしたが


実用性はあんまり……であるわね
プリウスは三代目からの伝統である
プリウスはエコの代名詞
プリウスはハイブリッドの先駆者たる存在だしな！
そこは譲れない矜持があったのだろう


次に山車型たる我がマスィーン


一応オフロードを指向したモデルという触れ込みではあるが
そこまで本格的ではない


内装関連もカローラクロスと同じ程度であるから
まぁこの価格帯の内装じゃねーだろ
と不満をぶちまける人もいよう


私とて もうちょい……なぁ
と思わなくもないが 高品質な内装をご所望ならあと60万出してハリアーにしなさいな
というメーカー側からの無言の圧力……と割りきるしかない


さらに高級を望むならあと100万出してNXにしな……さらに望むならあと150万だしてRXにしな


さらに求めるなら……あと300～400万出してBMWにしな……いや1800万上乗せしてセンチュリーにしなってか？


……あほか


我がマスィーンと基本を同じにするハリアー LEXUS NX LEXUS RXは動力部は同じ
あとは車体剛性や室内の品質 各種ギミックで差があったりする


そして最新型たる世紀型
言わずと知れたセンチュリーの名を冠する大トヨタPHEVのフラッグシップ


ただしサルーン版センチュリーとは異なりこちらは前輪駆動ベース
つまり我がマスィーンと同系統の土台を使っている


電池🔋容量も全く同じ
ただし モーターの出力が違うし
なによりエンジンも全く違うV6の3.5リッターを搭載
400馬力を優に越える出力を持つ


こちらのPHEVはあんまり採用する数はないんではないか？
やはりプリウス型と山車型におちつくように思う


乗れる機会があるなら一度試しに乗ってみてほしい
またPHEVは三菱も展開している
トヨタとはまたひと味違うので是非！


もちろんPHEVは車両価格が高くなるからなかなか手が出せない
私とて決心するまで様々な葛藤があったよ


下手すりゃあ……生活を崩すかもしれない！
何度もシミュレーションしたんだわよ


純粋なガソリンスポーツカーなどと比べれば重心も高くなるし重くなる
旋回性能なんかは落ちるだろう
単純なパワーは上がるが 感覚的に嫌な人はいる


気持ち悪い加速するのは私も体感済みだ
新幹線やジェットコースターのイメージだな


ゆえに食わず嫌いする人も多い


EVに興味があるけれど やはり航続距離や充電の不安が……
なんて人にはうってつけさ
充電の不安を払拭するには最適である


EVの繋ぎだとしても
長く乗る価値はあると私は考える

久々にYouTubeをみた
我がマスィーンの出るチャンネルをだ


ほぉ まだ新たに発信している人がいるか
まぁ大規模マイナーチェンジで
メーターとモニター部が大幅に改良されたからな


外装は一部改良で少し変わっていたからマイナーチェンジでは
外装には手は入らなかった


現行後期型からはRAV4PHVという単一の名前は消滅した
RAV4という車のグレードのひとつという扱いになったのだ


かつて我が前マスィーンも
ハリアーとハリアーハイブリッドと並列して名前があったが
先代型になったらハリアーハイブリッドという単一の名は消え
ハリアーの中のハイブリッド搭載車……
グレードのひとつになった


トヨタはハイブリッド黎明期は
ガソリン版の上位グレードとして又は上位の派生車としてハイブリッドを据える事が多かったが
今はグレード体系の中に組み込まれた
ハイブリッドの立ち位置が特殊なものではなくなった現れだわね


それはPHEVも同じ道を歩むであろう事は予想できた
ただ現行モデルのマイナーチェンジからすぐに採用するとは予想外だったぜ


ゆえに我が前期型にあった『PHV』という赤いエンブレムは消え
ハイブリッド版と外観上見分けがつきにくくなったんだな


サイドとリアにプラグインハイブリッドのエンブレムは残るけれど……


PHV自体名称が変わりPHEVに統一されたからな
次期型からはPHEVの新しいエンブレムが装着されるだろう


大トヨタにはもうひとつPHEVがある
ひと回り小さいプリウス型のシステムは プリウスだけに搭載するのは勿体ない
カローラクロスなんかにも採用できんかねぇ？


山車型みたいに床に設置するタイプの電池🔋じゃないから
場合によってはセダンタイプやワゴン車タイプにもイケる！？？


まぁ価格がネックになるわね……どうしても余計なモン積むわけだから


例えばヤリスとかに積むのは現実的ではないが
ヤリスクロスとかなら
電池🔋減らして……エンジンは1.5リッターで……何とか？ならんかしら？？


ほれBMWみたいに4気筒2.0リッターから1個シリンダーを無くした3気筒1.5リッターとかあるっしょ？
プリウスの2.0リッター4気筒から1つシリンダーを取り3気筒1.5リッターにして……


無理か……
重くなるし高くなるし 従来のハイブリッドで十分だしな……


LEXUSはあんまり採用しないのかもね


いずれLEXUSブランドは完全EVにするって言っていたし……
まだ未来は読みきれないねぇ

シャドー&ディープ㈱の休憩室
私はひと息ついていた


冷蔵庫には缶コーヒーがある
誰がいつ入れていたのかわからない
安い美味しくない奴だな


メジャー所(ボスとかジョージアなど)
と比べても……明らかにうまくない
でも格安である


誰かがまとめ買いしたんだろう
我々のルールでは 冷蔵庫に入っているものは 誰でも自由に飲める事になっている


もし自分があとから飲むために
一時的にひやしている場合は
コンビニの袋か何かに入れておくようにしている


この缶コーヒーは裸で3本並んでいたから……ご自由にというものさ


う～ん不味い！もう一杯！
いつぞやの青汁のCMみたいに私は呟きゴキュッ！と飲む


テレビをつけると
ん？高級車のレンタカーを借りパクして あちこち爆走
高速道路を160㎞/h近くで走りまわり


一般道で事故を起こし 車は自走不能
レッカーで移動し レッカー会社に金も払わずトンズラ


なかなかやるな
自分の車じゃないからもう凄まじいまでの扱い方
山車とスポーツカー2台借りたというが……何をどうやればああいう傷がつくのか？


BMWだからな 駆け抜ける喜びを体感できて嬉しくなったかねぇ
ハナから返却などするつもりもなく


山車はボンネットに縦横無尽に引っ掻き傷みたいなものが
スポーツカーに至っては大破させている


借りる時 必ず免許とかで身元証明するよな？
なんでバレないと思ったんだろう


まぁあの傷のつけようは……
普段あんまり車運転しないような奴なのかな？
借りた2台両方ともガタガタにするんだからな


下手くそが調子に乗ってやらかすパターンか？


鬱屈した生活に嫌気がさして
何もかも忘れたくてアクセル全開にしたんかねぇ


後先考えず……の典型例だろう
そう遠くない内に後ろに手が回る
さらに！高級車を自走不能にしたのだから


かなりのペナルティが飛んでくるだろうな
20歳であるから親が云々はない


こういうのを見ちゃうとね
カーシェアリングなんて私は絶対にやらない
車種によっちゃなかなかの小遣い稼ぎにはなるらしいが
(高級スポーツカーなど)


やらん


レンタル事業は性善説に基づく
客と店の信用の上に成り立つ業種なんだな……と
改めて思わされた

高速道路のインター出口が走行車線と並走するエリアにきた
私は右側追い越し車線側に移る


高性能なエンジン搭載車が猛加速してくる可能性があるからだ


なにやら甲高い音がきこえてくる


ん？左から赤い車がきている？
しかし平べったいな！なんだ？？


クァァァァオオオオオ！
と赤い平べったい車が私の後方に入った


今のデザイントレンドの車ではない
明らかに古い しかもどう見ても日本の車じゃないわね


左車線に移る
赤い平べったい車は右側に移りをジワリと加速する
その排気音は……もう日本車ではない


跳ね馬……308……


リアにはエンブレムが輝いていた
フェラーリ308GTB……か？


左右から排気口が2本づつ
計4本！
排ガスは古いから臭いっすね
キャブレター式ゆえか？


運転席後方には ブラインドみたいな形のフードが並ぶ
あの下には……珠玉のエンジンが鎮座しているのだな？


3.0リッターV8エンジン


多少塗装はくすみがあるが
綺麗である
あの丸いデールランプは伝統なんだなぁ……


残念ながら私は古い外車はわからない
ましてやスーパースポーツなんて


でもあの音はいい
V12ではなくても良いものは良いのさ
ムーンルーフを開けていてラッキーだったな


昨今は静かな車が好まれる
しかしスーパースポーツは例外であろう
あの音がスーパースポーツたる所以であるからだ


あの年代のスーパースポーツは維持管理するだけでも大変だろう
道楽だけでは厳しい面もあるはず


それをちゃんと高速を元気に駆け抜けられるレベルで
キャブレター式であろうから
排ガスは多少は臭いが 青黒や青白な煙が出ているでもなし


甲高い音を残し赤いフェラーリ308GTBは颯爽と走り去っていく


素直にすげーなぁ……と
私は呟いていた