オフ会軍団

昨日はみんな大好き日曜日！


私は………
もう皆まで言わせるな…
シャドー＆ディープ㈱に囚われていたに決まってんだろぉがよぉ〜！！


まぁ休み自体が無い訳じゃない
ちゃんと平日ではあるが振替はある
平日休みもメリットが多いからな
一概にダメではない………が


みんな日曜日休みだもんな 平日休みは少数派だからねぇ
みんなと休みが合わないという


とはいえ仕事があるだけいいさ
仕事が無くて来月から来なくていいよぉ〜なんて悪夢である
手に職がある人は良いが私は無い


だからシャドー＆ディープ㈱にしがみつかないとならないんだわよ！！


などと倉庫でボスを飲みながらひと休みだ


すると…排気音が次々ときこえてくる
オープンにした車の集団が通過していく
マツダ ロードスター軍団


確かにロードスターは価格も庶民に届くし
お手軽にオープンエアを満喫可能
またやたらと高出力を求めないスポーツカーであるから


しろーとからくろーとまで楽しいドライブが可能だ
そう………スポーツカーは大出力でねじ伏せるだけではないのだ


ロードスターを操れない人がフェアレディＺみたいな重量級大出力スポーツを乗りこなせる訳がない
すぐにエンジン出力を揶揄する人がいるが
そういう人はロードスターの真の楽しさがわからないのだわよ


私はオープンに近いのだと二代目MR2を駆ったが あれはパーツを取り外しフルオープンに近い感覚を味わえるもの
骨格が残るためフルオープンではない


ターボ未装着のタイプだったけれど
しろーとには丁度よい
すぐターボじゃねーのかよ〜
とか言う奴がいるが MR2ターボモデルを完全にモノに出来た人は何人いたんだろうね


ただ直線をアクセルベタ踏みしてカッ飛ばすだけなら誰でもできる
それだけでスポーツカーを語るのは………寂しい事だわよ


MR2は色々言われたけれどね…NAで限界まで攻めない走り方なら全く問題ない
ターボはプロすらスピンする程のものだから
しろーとらしくのんびり またクイックなハンドリングを少し体感する走り方なら
まずスピンなんて起こさない


スポーツカーだからと飛ばす必要はない
ロードスターも同じ
この車は飛ばす車じゃないんだわよ


初夏の柔らかな光の中をフルオープンにして走る ハンドルを切れば切っただけロールも小さくどこまでも曲がる………
自分がトレースしたラインを想像通り通過する


ロードスターは排気量も出力も小さい
0ー100とか直線をただアクセル全開で突っ走るなら我がマスィーンの方が圧倒的に速い


でも！
違うんだよ…
馬力が全てじゃないんだよ
我がマスィーンにはムーンルーフがあるが
あれを全開したとしてもフルオープンとはならない


地面からの距離も全く違うのだ
スピード感が違うよ
飛ばしていないけれど速く感じるから意外と安全運転になる



ふぐぉ………
想像しただけで羨ましいぜ
普段重く重心の高い車に乗ると発作を起こしたかのように………軽量スポーツっていいよねぇ〜となっつまうんだな！


ただ私はフルオープンにはしないかも…
だって恥ずかしいし………
やはりムーンルーフまでだな私だと
わっはっはっは！