日産

ニュースをみていたら…
日産が6700億円超の莫大な最終赤字を出し
さらに2万人近い人員削減
加えて7つの工場を閉鎖するという


えぇ………


私は思わず声を出してしまった
これほどまでに…日産は追い込まれていたのか
ちょい前に利益が99%減とかやってはいたけれど………


私は経済や経営は門外漢なんで詳しい状況はわからない
しかし しろーとにも流石にヤバいと思わせる数字が並んでいる


なぜ？
なぜこんな状況になるまで？？
かつて日産は一度傾いた ゴーンによるリバイバルプランで物凄い数の下請け企業が切られ多大な怨嗟の声を浴びたが
蘇った


なのにまた………


先見性はあった EVを量産化させ
一時はEV生産数ナンバー1の地位を得たのだ
トップがハイブリッド嫌いだったから一気にEVにジャンプしたとか言われた


しかし日産は多数の種類の車を生産するフルラインメーカー
後に現れるテスラやBYDとは根本的に違う
またお金の使い方も意思決定の速さも違う


あっという間に追い越され置いて行かれた


ライバルたるトヨタとホンダはハイブリッド技術を磨き地道に販売を拡大させていく
ホンダもいずれEVに全振りすると言っているが 今はまだハイブリッドを出している


ホンダｅなる車を出してはみたが…大失敗だった…
まぁまだ本気でやるつもりはなかったんだろう


ファニーフェイスの車はなかなか難しいんだよ


トヨタとてハイブリッドだけではなく
世界ナンバー1らしく全方位戦略をとる
純粋エンジン ハイブリッド プラグインハイブリッド FCEV 水素エンジン BEV


BEVはトヨタもいくつか出してはいるが
やはりイマイチである
テスラやBYDと比べられると様々な面で見劣りするらしい


ただトヨタもホンダも真剣にEVを…という感じじゃないんだよな
BYDやテスラは100%EVに全振りして
この世の全てをかけて戦いに挑んでいる…
(BYDはPHEVも出しているが……)


トヨタやホンダはそうもいかない
開発リソースをEVだけに振り分けるのは無理


そういう所で差が出ているんだろう
欧州列強も同じだ
どっかのメーカーが全てEVにするとか言ったが………


ヨーロッパらしく やっぱやーめた！
しやがったからな
BEVだけに特化するのはまだリスクがあるのだ


日産もリーフとアリアで戦いを挑むが………
さっぱりである
(サクラは日本のみ)
更にハイブリッドたるe-POWERを北米で展開出来ないのも痛い


今は確かにBEVが先進性をアピールできて
またその走行性能を見せつけるには最適だが
まだまだ純粋エンジンやHEVが主流


BEVがさっぱりでHEVが北米で販売できない
そりゃ苦しくなりますわよ
さらに販売車種も減らして放置して


悪循環に囚われてしまったんだな


マジに日産…倒れたりしないよな
外資が入り込んだら
特に赤き大陸の資本はな
絶対避けるべき


日産は技術力を持つから海外からしたらヨダレが出る程欲しいだろう
技術だけ吸い上げたらあとはポイ
なんて…悪夢だからな


なんとかうまくやってくれるのを祈るしかない