車を知らぬしろーと

日本🇯🇵は工業立国であり技術大国である
また自動車大国でもある
この狭い国に数多くのメーカーがある


幸いにして海外の自動車メーカーの手先になっているメーカーが無いのは救いである


そんな中 世界No.1に君臨するのがトヨタ自動車だ
昔はよく80点主義とか言われた
車好きと呼ばれる層が好む尖った車をあんまり出さない


突出した性能の車を出さない………という感じかしら？
だからトヨタには技術力がない
トヨタの車はツマラナイ
記憶に残る車が無いとか言われちゃうんだな


最近ならエンジンも他を頼ると言われ
86(GR86) スープラ LEXUS LFAのV10
今なおカルト的人気のJZ系エンジンの一部しかり………


日産やホンダは全て自前でやれる！！
他を頼るのとは違うのだ！！
なるほど………


そんな80点主義だったトヨタの象徴
カローラ
突出した高出力や目を見張るハンドリングとか 誰もが唸る静粛性やどんな速度域からも確実にピタッと止まれるブレーキング性能とか…アクセルをもっと踏みたくなるエンジン音とか………


そういう車好きに刺さるようなものは一切無い


誰もがいつも普通に快適に安全に運転できる車


当然美しいスタイリングとかはないぜ？
デザインに振るとウェッジシェイプになり窓も小さくなり
またボディも絞り込まれたりして車両感覚がつかみにくい事もあるから
運転が苦手な人には厳しい場面が出てくる


ゆえにありふれたセダン形状クセのないスタイリングになるのは当然
中庸な記憶に残らないけれどいっぱい走っている車
価格も優しい


カローラってそういう車だったよ


世の中に車好きが何人いるかはわからない
しかし車は低燃費で壊れずに普通に走ってくれて優しい価格である事を重視する人が多い


ただ突出した車を出さないからフェラーリとかロールス・ロイスみたいに誰からも憧れられるメーカーにはなれないという弱みは背負わされる


日本🇯🇵国内だけならばそれでもいいが
自動車は輸出してこそであり 海外生産してこそである


なぜ自称車好きから忌み嫌われるツマラナイメーカーの車が売れまくるのだろうか？


やはりアメリカ🇺🇸も壊れなくて低燃費で別に突出した性能は要らないという人が多いのかしら？


さすがに欧州………ヨーロッパは自国にも車産業がある国が存在し アメリカ🇺🇸などに比べ保守的だから
いかにトヨタといえどもシェアは小さめ


自称車好きからすると トヨタを選ぶ人は車の事を知らないしろーとらしい
私も車に詳しい訳じゃない DIYなんてまず無理である！確かにしろーとだわよ


最初に車を買う時に持ち込まれたのがトヨタのカタログだったからトヨタを選んだに過ぎない


メーカーに思い入れも無い 知っているメーカーより知らないメーカーの方が数は多かった
近所に住んでたのがトヨタオート店のセールスだっただけのこと


当時私は車など全く眼中にはなかった
興味すらなかった
もらったカタログから価格やカラーとか……そんな軽い感じで選んだ


確かに車を知らないしろーとだったな………
だから今もトヨタを乗り継いでいる………のかも？
大きな不満も不具合もなかったから満足している…のかもね


もし最初ホンダのカタログだったら
スバルのカタログだったら………私の車遍歴は変化していたかも知れない
もしかすると車くろーとになってDIYバンバンやっていたのかも


……天性の不器用はいかんとも…………
無理だわね