かの＠SG9のブログ一覧

用意したもの（思い出した範囲で）









・タービン　GC8　VF23改と、
　　　　　　　　　　メーカー不明GDBｼﾝｸﾞﾙｽｸﾛｰﾙ用（使用5,000k。ほんとか？軸はメタルっぽい）　
・エキマニ＋サポートパイプセット GC8 東名（巻き巻き大変だった！）
・フロントパイプ GDB 前期純正
・インタークーラー裏パイプ GC8 純正（山Pさん感謝！）
・インダクションホース GC8　F型 メーカー不明（でも新品♪）
・通称BH5シングル化キット（水とオイルラインの処理、キヨナさん感謝！）
・タービンステー　GC8（パーツセンターで、意外と高くてむかついた！）
・遮熱板（GC8用メーカー不明、付くのか？）
・STIエンジンマウント（山Pさん感謝！）

・ガスケット、ボルトナット関係（バンジョーボルト忘れてた！）

・A/F計　PLX
・排気温センサー（Defiのadvanced　ZDにボルトオン）

・ECU　GC8　F型STI　RA　純正
　　　　　GC8　F型 power-FC（ｾｯﾃｨﾝｸﾞｿﾌﾄとｱﾀﾞﾌﾟﾀも）

・液体ガスケット（ガソリン対応）
・オイル、クーラント
・遮熱シール
・シリコンホース
・銅ワッシャセット

・ハーフムーンギアレンチ、フリーポジションレンチ、3/4フレックスハンドル、
　　　　　　　　　　　　ユニバーサルジョイント（絞めたり、緩めたりの難ヶ所と格闘した時用）
・ブラック＆デッカーのインパクト、ドリル、サンダーが頭を付け替えれば交換できるの。
・1メートルのステンレスパイプ（力技が必要になった時用）
・トルクレンチアダプター（ラチェットとソケットにかますとトルクがデジタル表示）

ここ最近は、


目に見えない繊維と闘いながら、20メートル近く巻き切りました。やった人でないと分からない苦痛が伴う作業です。一応ステンレスの針金で約12メール分補強もしました。

あとは、


フランジ部分のバリ取りや、テーパー加工を若干。やってるうちに段々と雑に（笑

その他、

作業中に、迷子になるのを可能な限り防ぐために写真をいっぱいとりました。配管関係が不安だ。。。セカンダリ外すのはええけど、これどこに繋ご？ってなりそう。。。
インマニ外すので、元に戻すのも不安。。。


とはいえ、後戻りできないし、スバルが明日から18日まで、お世話になってるショップも来週は夏休みなので、足りないものはホームセンターで買うか、知恵を絞るのみ。

機械的な部分が完了したら、現状のまま走らせ、空燃費、排気温とECUのセーフモードと相談（現状でチェックランプは付きっぱなしでセーフモードにはならない状態）して、問題があればハーネス加工とフューエルコントローラーを殺して、GC8のECUで動かす予定。

よーするに何があるか分からん状態。はたして素人に可能なのかっ！
するっと問題なく動いたらええな～しかも力も出てて、、、ないか（笑