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おはようございます。


昨日現地では、エボミな方からご挨拶を頂き有難うございました。

（エボミ　第２戦同日開催ですから）


目茶苦茶寒いですが、お店の仲間１０台で楽しく走行会準備を！





ここからは長文です。




そして本日のトラブル１


A組 一本目
先導車付きで一周後ホームストレート途中から全開走行、タイヤを暖めて
二周目ストレート全開からの、1コーナープレーキング、凄いバタツキ(-_-;)
ブレーキのジャダー？　原因が何かんがえながらも、走行を続けます。



そしてストレート加速中（念のため壁際を）にまたもバタツキが、パネルと確信 ハザードたいてゆっくりピットに向かいますが、丁度 赤旗

（赤旗の原因は私では無いです）


フロントアンダーパネルのステー千切れました。
原因は、先日エボミの朝コンビニでのヒットです。
ステーが長い箇所はステー自身が曲がる事のより衝撃を吸収しますが短い箇所は接続部にダメージが　とにかく大事に至らなくて良かったです。







トラブルその２

２本目

　アンダーパネルを外しての走行です。



　アウトラップ後　ホームストレート　５００ｒｐｍエンジン吹けません

　A/Fとんでもない数字が・・・・（汗；

即ピットに向かいます。

空ぶかししても状況は同じ　　完全に濃い状態になってます・・・・

エンジンブローでは無い様子です。



早々に撤収作業をして、お店に向かいます。



お店に向う高速では、アクセツ踏むと、リッチ　　離すと　リーンの表示

数字は殆んど表示されません（汗；　汗；　　汗；



V-PROのデータ及びロガーを見て頂　

データー問題なし（A/Fフィードバックはさせて無いので当然ですが）

ロガー　とんでも無く濃いです。



車両のチェック　考えられるのは、NOSノズルからのガソリン漏れかインジェクター配線の短絡？　　



NOSノズル問題なし

配線　見た目は解りませんが、室内のメインハーネスを弄るとエンジン普通の掛かりました（＾＾）





トラブルその３

　お店からの帰り道

　またA/Fが濃くなります・・・

　少し道が混みだすと水温上昇　１００度行きます（汗；

　コンビにの駐車場で止めて確認

　電動FAN　メイン、サブともに回ってませんが・・・・・

　サブはエアコンが無いなら回らない？

　ではメインは？・・・・



　何とか帰宅しますが、ガソリンが濃い為エンジンストール



　最後は、ギアーを入れてスターターで動かしました（爆）。







2月１０日　エボミ第３戦までに修理間に合うかな？　

かなりヤバイ状況です。　





最後に昨日HKSプレミアム参加された方、お疲れ様でした。

また、トラブルの対応を頂いた森社長有難うございました。