ホイール　ADVAN RACING TCⅢ

2015/02/28 走郎TC2000走行会で、D-LANGUAGEチューンによって、2.2秒タイムアップし、土屋圭市ドライブのFerrari F40のタイムを破る、1'03"147を出しました。
タイムは自分の希望的予想を上回るタイムで、非常にうれしかったのですが、そこでホイールにクラックが。


せっかく菊池さんの同乗走行で、いくつかつかんだ点があって、それを試せず走行終了になったのは残念でした。

で、ホイールを新しく購入することにしましたが、今まで使っていたのが、WedsSport TC105Nの9J、インセット50。ほんとは5本スポークが好みですが、軽さにほれて、これを選びました。また、これを購入したときは、255のタイヤを選んだので、9Jを選びましたが、現在使用している265では、9.5Jがほしい。
といったところで、9.5Jで好みのデザインのホイールを探しましたが、インセット50が無く、最大で45。
現状で、フロントは余裕あるけど、リアは、フェンダーのツメまでの余裕がほとんど0。
インセット45のホイールを履くには、ツメオリが必要な感じ。
で、すでにツメオリをしているTOKOさんに、ツメオリができる近くのショップを教えてもらいました。
ツメオリをすれば、インセット45のホイールが入るだろうということで、 9.5J-18 インセット45。5本スポークのホイールを探しました。5本スポークが好きなもんで。

オザミさんに、これだけパワーが出てきたら、タイヤサイズ、285、295も視野に入れてみてはどうか、そのためにホイールも9.5Jではなく、10J、10.5Jも考慮に入れては？というアドバイスをいただきました。
始めは、10Jとかにすると、ホイール代が高くなるからと、乗り気ではなかったのですが、一応10Jで、インセット45のホイールを探してみました。ところが、好みのデザインで探した中では見つかりませんでした。
その時点で第1候補に上げたホイールが、SSR GTV01 9.5J-18 インセット45。


さて、TOKOさんに教えてもらったショップに行ってツメオリをお願いしました。
その際、ツメオリ機で、フェンダーを押し広げることができないか聞いてみると、どれぐらい広げられるか分からないけど、ある程度は広げられるということなので、それもお願いしました。
その結果、


といった感じで、ツメオリとフェンダー押し出し合わせて、25mm余裕ができました。
フロントは、もともと25mm程度余裕があったので、F/Rともに25mm余裕となり、計算上インセット25mmまで履けるということになりました。

ここで、インセット35mmのホイールで再度検討。
そこで浮上したのが、ENKEI RP03、9.5J インセット38


もっとも好みのデザインで一番ほしかったホイールだけど、インセット45が無かったのであきらめていたホイール。
インセット38なら余裕なので、一番気に入ったホイールが買える。
というところで発注。
ところがメーカー在庫が無い、製造終了とのことで、ショップ側からキャンセル。

しょうがないので、もともとNo.1候補だった、SSR GTV01の、インセット45ではなく35を発注。
ところがこれもメーカー在庫がないとショップ側からキャンセル。

皆さんどう思います？販売できないものを販売しているっていうの。
ヤフオクも見てみましたが、ヤフオク各販売店でこう書いてあります。
「落札する前に在庫確認してください。在庫が無いことによるキャンセルは落札者側の責任となります」
これが売り側の態度か？売り側は何の責任も持たず、購入側に責任を押し付けるのか？売ることができないものを売りに出すな。


で、他のホイールを探しました。
ここで思いついたのが、10Jのホイール。オザミさんがいうように、そのうち確かに275、285ぐらいを履きたくなるかもしれないと思いだしました。インセット45では、10Jの好みのホイールが見つからなかったけど、インセット35なら見つかるかもしれない。
で、見つけたのが、ADVAN RACING TCⅢ、10Jインセット35。


SSR GTV01、ENKEI RP03に比べてずいぶん高価なのが困りもんだけど、他に5本スポークのホイールが見つからない。
ということでこれに決定。で、発注。
これを発注したのはADVAN SHOP。
ということもあってか、今回はやっと購入することができました。

家の近くのタイヤ組み込みを持ち込みでやってくれるところで組み込み。

次のサーキット走行が、3/21土曜の走郎なので、ほんとは金曜に普段履きタイヤと交換したいところだったけど、計算上は10mmの余裕だけど、計算どおりにいっているか不安もあるので、すぐに車両に装着しました。






前後とも、ホイールの一番出っ張ったところで、ツラッツラ。タイヤ部で、計算どおり、ほぼ10mmの余裕。
前のホイールのときは、そこそこ中に引っ込んでいたのが、ツラッツラまで外に出てきたので、ずいぶん迫力が出ました。タイヤが太くなったんじゃないかと見えてしまう。
今までフロントは5mmのスペーサーを入れていて、今回それを外したので、トレッドが、フロントで2cm、リアで3cm広がりました。
オーバーステアが私にはきつかったので、フロントに対し、リアのトレッドの広がりが少し大きいので、いい感じの方向にいってくれるのではないかと期待しています。

また、前のホイールをゴールドに塗装したように、そのうちこれもゴールドに塗装するかなーと思っています。