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McLaren MP4/13 ”Mika"

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2025年03月15日

富士モータースポーツフォレストレジェンドラリー車走行

2週間前に、マカルーゾ財団所有の、ランチア・ストラトス、アウディ・クワトロ等お宝ラリーカーが、富士モータースポーツミュージアムで展示されている見に行きました。

そのランチア・ストラトス等の貴重なラリー車の走行確認を、富士モータースポーツフォレストで開催されるということで見に行きました。

本当は、せっかくなので同時に富士山も見に行きたかったのですが、当日は1日中曇り、夜から雨が降ってくるとの事だったので富士山を見るのはあきらめていました。

ところが河口湖インターに近づくと、空は白く絶景とはいきませんが、富士山は見えてくれていました。

富士モータースポーツフォレスト到着。

走行前チェックの1時間前に到着しましたが、フォレストの駐車場はすでにいっぱい。

富士スピードウェイ西口ゲート横の駐車場を指定されました。

今回は会社関係の仲間3人で見に行きました。

右から、

走行距離33万キロ越え、フェンダーに指1本入らない車高短スポーツカーS2000のTOKOさん

納車からまだ1年ちょっと、高級装備、快適CVTジジイ仕様WRX S4のAKIRABOさん

走行距離20万キロ越え、聖地巡礼キャンピングカーGRBインプレッサの私

後ろには何とか富士山が見えたのですが、写真にはほとんど映りませんでした。

駐車場が確保できたので、まずは昼飯。

隣の芝生広場にござを敷いてピクニック。

ピクニックのお弁当を食べ終わったので、モータースポーツフォレストへ。

なんか予想より寒いなー。

ランチアストラトス等が並んでる。

すでにエンジン始動テスト、暖機が始まってます。

走行時間が近づき、観客はマシンから離れて、観戦場所に移動。

観戦場所からのラリー車の風景。

そしてWRCマシンの走行開始！

（動画は走行順ではありません。）

ウォー！

あのランチアストラトスの本物のWRCマシンが目の前を走って行った！

ストラトス以外も、ST185セリカ、アバルト131、ルノー５ターボそしてアウディ・クワトロ等の本物のWRCマシンが目の前、それもごく近くを走っていく。

全開じゃないけど、とろとろ走るだけじゃなく、ある程度回転も回してる。

これは興奮する。

走行出撃、戻り時写真

最後に走行したのがST185セリカGT-FOURでしたが、そのころには雨が降り始めてきました。

寒いよー。

雨が降り始めたので、走行終了したWRCマシンたちには、ボディカバーがかけられます。

最後のマシンが走り終えた後、まずは温まりに、モータースポーチフォレスト内へ。

2週間前に見に行った時と、若干レイアウトが変わってる。

モータスポーツフォレストから出てきたころ、WRCマシンたちは、ミュージアムに戻すため、ローダーに乗せられていました。

我々は、寒いのですぐに引き上げ、どこかでお茶しようということになりました。

山中湖の回りあたりでという話をしてましたが、道の駅すばしりが近いので、そこへ入り、2階のレストランで、ホットコーヒーで温まります。

ここからは、天気が良ければ、こんな富士山が見えるのですが、

（先週の写真）

空は真っ白？灰色？で富士山は全く見えない。

珈琲を飲んで温まっていると、雨が雪に変わったじゃないですか。

結構な勢いで雪が降ってる。

帰り大丈夫だろうか？

帰りのコースは、

今日は土曜日休日、中央道は談合坂SAから、小仏トンネルをぬけるまで、間違いなく渋滞するだろうから、

私はArea13コースの大月から高速を降りて、山越えをして奥多摩湖へ、軍畑から山越えで飯能へのコースで帰ることとしました。

TOKOさんは、中央道を渋滞を我慢して帰ることとしました。

AKIRABOさんは、私の後をついてくることとなりました。

雪は降ってるけど、道路に積ってないといいけど。

出発しようと車まで来ると、すでに車には雪が積もり始めてる。

さて出発。

東富士五湖道路は、雪は降ってるけど、路面には積ってない。

河口湖インターを越え、大月を目指します。

河口湖インターを越えても雪は降っています。

大月でも雪が降っていたら、山越えは危険かもしれない。

その場合、中央道を談合坂から上野原までの渋滞を我慢して、上野原で下りて20号を走るか？

大月で下りて20号を走るか？

などと考えながら大月を目指します。

幸い大月までに、雪は雨に変わってくれたので、計画通りArea13コースで帰りました。

しかし、

ランチア・ストラトス、アウディ・クワトロ等、WRCマシンが目の前を走るのは興奮した―。

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Posted at 2025/03/17 18:26:24

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