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富士スピードウェイの耐久レースにエントリーしました。

1週間ほど前から天気をチェック。
前日は晴れのち曇り、レース次の日は晴時々曇り。なのに当日だけは、雨のち曇り。
走る時間は雨。
やだなー。




朝5時に起き、外を見ると、まだ雨はふっていない。

圏央道、東名で富士スピードウェイに向かい、到着した時もまだ雨はふっていない。



いつ雨がふってくることか？

今回は、M3のＯ食いさんと一緒にエントリー。



オフィシャルカー





前の前のクラスがスタート。でも雨はふってこない。
ここで決断。ドライで行こう。
タイヤ・・・・じゃない、ウエアーをドライ仕様に。


雨がふったら、ヤッケを着て走ろうと思って、ゼッケンはヤッケにつけてたけど、ジャージに付け直し。



私がエントリーしてるのは、2周8.8kmのクラス。
富士マラソンフェスタです。

私たちの前の、サーキット1周のクラスがスタートしても雨はふってこない。

これは大丈夫そう。


われわれ、サーキット2週のクラスがスタートラインに集合。
もう雨の心配はしていない。
あとは、ライン取りを思ったようにできるかどうか。
通常なら、当然最短距離のライン取りをするが、今回この富士マラソンフェスタに参加した最大の目的は、富士スピードウェイの完熟歩行。
TC1000、TC2000は、歩いてコースを回ったことがあるが、富士スピードウェイは、車でしか走ってない。
自分の足で、コースを見てみたい。
今回は、完熟歩行・・・完熟ランニングが第1の目的なので、成績はどうでも良い。
まあタイムは多少気になるけど。


さて、スタート。
エントラントは、みんな1コーナーイン側へ向かって一直線に。
私だけ、コース左側にめいっぱい移動。
ブレーキング開始目安の、250m、200mと言った看板に差し掛かる。
200mポイントで、ここでブレーキング開始、と頭に思い浮かべながら進む。
50mポイント。この辺からステアリングをきり始める。
1コーナーイン側へ向かう。
だが、もちろんイン側は、他のエントラントでいっぱい。
人と人の間をぬって、イン側縁石へ。
せっかく人の間をぬって縁石までたどりついたのに、立ち上がりで今度は人の間をぬってアウト側へ。アウト側めいっぱいまで膨らむ。
ここから今度は、2コーナーイン側へ向かって行く。
イン側をかすめると、他のエントラントと、ほぼ同じラインを通って、アウト側へ立ち上がる。が、車1台分ぐらい膨らんだところから、右めいっぱいへ。
他のエントラントは、Aコーナーイン側へ向かって一直線。
私だけ、右側をストレートに走る。

周りの人達は、何バカなことやってんだ？うっとおしい野郎だと思ってたんじゃないかなー？
そんな感じで、車で走るときのライン取りで、ブレーキングポイントや、ライン取りを確認しながらのランニング。
意外だったのが、アップダウンが、車で走ったときは気づいてない部分がありました。
ヘアピン進入は、もちろん下りなのですが、その前の100R立ち上がり。ここが若干上りになってるのです。

ヘアピンを立ち上がり、300Rを立ち上がり、アウトめいっぱいまで行きたかったのですが、給水所が、コース内にあったので、アウトめいっぱいまでいけず。
給水所で水分を取り、給水所が終わったところで、めいっぱいアウトまで。

ダンロップコーナーを立ち上がってからは、上り坂。ペースを落とし、ゆっくり上り坂を走る。
特に、この最終区間のライン取りが難しいので、じっくり見ながら、ライン取りを考えながら走る。
特に最終コーナー。
最終コーナーの私のライン取りが、GT500/300と、ずいぶん違っていたので、GTのライン取りで、走る。
最終コーナーを立ち上がり、アウトめいっぱいまでふくらみ、他のエントラントは当然右側を走るところ、私一人左側を走る。


そんな感じでもう1周し、2周目は最終コーナーを立ち上がると、ピットレーンに入り、ピットレーン内にある、ゴールを目指す。
ここでラストスパート。最終区間で5人ぐらい抜いたかな？

ゴールすると、すぐに成績表が配られました。


順位は、総合、部門ともに、真ん中よりちょっと上ぐらい。

GPS腕時計によると、ランニング距離は、9.19km。
8.8kmマラソンなので、ライン取りによって、約400m多く走った事になる。
9.19kmでNETタイムで計算すると、キロ5分46秒。
アップダウンがあるこのコースでこのタイムは、自分としては上出来。


つっかれたー。けど楽しかったー・・・・というか、達成感で、充実。
今回、雨が降るか、降らないかで悩まされたけど、雨降らないで良かったー。
富士山が見えなかったのは残念だったけど。