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18年12月24日、クリスマスパーティー走郎が終わり、本当ならすぐに普段ばきタイヤに変えたいところでしたが、次の日から5日間会社。正月休み1日目に普段ばきタイヤに交換の予定でしたが、腰痛が出てきてしまいました。そのため、普段ばきタイヤに交換できたのが、1/3休み最終日となってしまいました。

ここでタイヤを普段履きに交換してビックリ。

実はタイヤ1本壊してしまい、１本だけ新品を導入していました。

他のタイヤは走行会４回使っていたので、当然ある程度減っている。

新品導入したタイヤとは減りが違うので、一番減る左前でずっと使うようかなと思っていましたが。

今回初めて走行会で使用したタイヤがこれです。

一番減る左前に装着したとはいえ、走行会１回でこれです。

それに対し、今回の走郎を含め、走行会５回使用した３本がこれです。

この３本は、なるべく均等に減るように、前後だけでなく、左右もローテーションして使っています。

つまり回転方向逆でも使用しています。

したがって、走郎を除き、４回走行会に使用したという事は、どのタイヤも１回は左前で使用したことがあると思います。

それでまだまだ全然使える状態です。

それに対し、上の今回始めて投入したタイヤはあんな状態。

ZESTINOを導入したばかりの時、D-Languageで、ZESTINOタイヤのサイドがボコボコになってるのを見たと聞きました。ZESTINOの初期ロットがだめタイヤだったか、バラツキが大きいのか？と思っていましたが、やっぱりバラツキがひどい。

パーツレビューで、ZESTINOはコントロール性がよく、持ちが良い。グリップ力も71Rに勝るとも劣らないと書きましたが、バラツキがひどいことが分かりました。

安くてコントロール性がよく、グリップ力も良く、もちもよいと大変気に入っていたので残念です。