Rabbit_sのブログ一覧

昨日はリーフ、マーチを洗車したので、本日はBRZを洗車。
前日にイオン交換樹脂を入れ替えたのでどのくらい持つかみてみたいとも思いますが、途中で忘れる可能性もあります。



洗車が終わってマーチを点検に預けてからの撮影。



今までは流量計を水道の蛇口に直接付けていましたが、今回から上流側のガラコート純水機の出口に取り付け。
これなら、いい加減な私でも記録に漏れは出ないかなと。
ガラコート純水機、TDSメーター、流量計、ピュアニッシュプロの順番に接続しています。
今回使った純水の量は34.2Lでした。
シャンプーすすぎから細部の洗浄までで使った量です。
今回は、シャンプー洗車とナノダイヤモンドトナーだけの簡単仕上げです。

1600L純水を作れるとして、ロス込みで40回以上使える計算になります。
水質によると思うのでなんとも言い難いですが、ガラコート純正のイオン交換樹脂はそこまで持っていないと思います。
理屈では、下流のピュアニッシュプロに入る水は純水のはずなので、ガラコート純水機の樹脂が劣化してもかなり持つ計算ですね。
ピュアニッシュプロの樹脂は今回交換したサンエイ化学の樹脂よりもさらに高額なので長く持ってくれることを願います。

それでは、また次回

今日は予約していたマーチNISMO Sの点検へ行ってきました。



前日に洗車をしたのでそのまま出発。
1日預ける形でお願いしました。
夕方引き取りに行ってきました。
クラッチペダルを操作するとキコキコする感じでしたので注油してもらっています。
クラッチペダル自体は問題ない様です。



点検の間は、リーフとBRZを並べてみました。
何気にこの状態って珍しいのですよね。




夜になって試乗を兼ねてガソリン給油。
気になったクラッチペダルはスムーズになりましたね。



57869kmです。
12年で6万キロ行っていないので年間5000km
走っていない計算です。
次の車でちょうど良いのも無いし、マーチNISMOも楽しい車なので買い替えのよていはありません。
よく考えたら来年で13年を迎えるので税金も上がってしまいますね。
それ以上に魅力はあるのできにしていません。

それでは、また次回。

天気も良いし、明日はマーチNISMO Sの12年目の点検なので洗車です。
今回はいつもより手間をかけてみました。

まずは、水量計をリセット。



ホイール洗浄、ボディを高圧洗浄機で予洗い。
ここまでで40Lほど水道水で洗車。

ボディをシャンプー洗車。



シャンプーを純水で高圧洗浄。
大体28L消費。

この後は、ピットワークの鉄粉除去剤で鉄粉取りをして、ビューティフルカーズのミネラルリムーバーで水垢落とし。



細かい部分の仕上げ込みで純水を50Lほど消費したみたい。
鉄粉落としの紫色の水がなかなか流しきれず多めに消費しています。



あまり鉄粉が付いていないつもりでしたが、実際に施工するとかなり出てきましたね。
ずいぶん長い事施工していなかったのですが、やはり定期的にやった方が良さそうです。
使いかけのピットワークの鉄粉除去剤は空っぽになりました。

この後リーフもいつもの簡単洗車。



ガラコートの純粋機とピュアニッシュプロの間に、コネクタ式TDSメーターを入れているのですが16ppmと一気に数値が上がっています。



上流のガラコート純粋機の水を採取して測ると12ppmでした。
この差はおそらく温度補正の影響だと思いますが、流石にここまで数字が上がるとガラコート純粋機の意味がなくなります。



ピュアニッシュプロを通せば0ppmなので純水にはなっていますが。


先日交換用のイオン交換樹脂を購入していたので交換しておきます。

それでは、また次回。

あしかがフラワーパークに家族で藤を見に行きました。
例年は朝早く出ていくのですが、今回はライトアップの藤を楽しもうと思います。



正直、ちょっと早かったかなと。
でも、ライトアップされていると綺麗に見えます。



メインの大藤は見頃にはまだ時間がかかりそうです。
来週末くらいがいいかもしれません。
園の案内によると、今年は開花が早いそうです。



ライトアップならではの水鏡で撮影。



こちらは綺麗に見えましたね。



時期的にツツジが見頃。
ツツジエリアは色鮮やかに咲いていました。
こちらは満開なので、藤が見頃の時はもう見頃は過ぎてしまうかもしれません。

そんな事で、閉園まで楽しんで帰宅。



あしかがフラワーパーク駅のエキタグも忘れずに。
両毛線発のエキタグスタンプです。

出発が遅かったのでのんびりとは行きませんでしたが、楽しめました。

それでは、また次回。

母親からハラダのラスクを買ってきてほしいと頼まれたので、買い物がてらドライブ。



なぜかエキタグスタート。
群馬八幡駅でエキタグをゲットします。
この後、18号を横川方面へ。
ハラダと逆方向ですけど（笑）



東邦亜鉛の工場を眺めて安中駅。



こちらもゲット。



続いて、磯部駅。
安中からは、国道ではなく並行する県道を走ります。



信越線の群馬の終点。
横川駅に到着。
道も駐車場も空いていましたね。



ちょうど高崎行きの列車が停っていたので一緒に撮影しました。
211系が信越線、吾妻線、上越線、両毛線を占めてから随分と経ちますが、車齢も結構経つはずなので、この先どうなるのでしょうか。



エキタグは、高崎駅を除いてゲット。
高崎駅はまた今度です。

帰りに当初の目的のハラダでラスクを買って帰宅です。



この2日間で270kmほど走ったのでガソリンも結構減ってます。
おそらくGWまで乗らないと思うのですが、給油に行ってきます。



いつものガソリンスタンド。
前回、マーチの給油をしてから2円ほど上がりましたね。

帰宅後は、バンパーなどについた虫汚れを落として終了です。

それでは、また次回。