Rabbit_sのブログ一覧

土曜日にリーフで出かける前に洗車。
いつものように純水洗車なのですが、TDSメーターで測ると4ppmほどの数値に。
最近測っていなかったのもあり、ちょっと気になります。
と言うことで日曜日に買ってあったイオン交換樹脂の入れ替えをしました。



Amazonを見ていると、色々なところから販売されていますが、今回は無難に購入した純粋器の販売元のガラコートさんのイオン交換樹脂を購入しました。



土嚢袋を洗車で使っている15Lのバケツに被せてタンクから樹脂を出します。
樹脂＋水＋タンクの重さで結構重いです。



最初は、水と一緒に樹脂が出てくるので、時々袋をバケツから出して水を捨てます。
なんとか中身を出し終わりました。

後は新しいイオン交換樹脂を漏斗を使って入れていきます。
結構、塊になっているので、漏斗を揺らしたり、タンクを揺らしたりすれば、容易にバラけて入っていってくれます。
規定量を入れようとするとタンクいっぱいになるので、最後はタンクを揺らして追加の繰り返しです。



交換完了後に、TDSメーターで測定。
0ppmに戻りました。

この後、BRZの洗車をして、お出かけしてきました。

私の買ったガラコートさんの純水器は、最初タンクにイオン交換樹脂が入っていない状態で届きます。
初めてイオン交換樹脂をタンクへ入れたときに交換面倒かも。。。。と思っていたのですが、やはり面倒。
数ヶ月に1回と予想していますが、今回で約30分かかっています。
実際に交換作業をするとグリーンライフ製の純水器の様な袋に入ったイオン交換樹脂を入れ替えるだけという仕組みのタイプが良かったかなぁとも感じてしまいます。

それではまた次回。

本日帰宅すると、妻からマーチのガソリンが減ってきた！
と言うことで夕食後にいつものガソスタへ。



照明に照らされて綺麗っぽく見えますが、実際には２週間洗車していないです。
でも、ボンネットとか雨に降られているのに微妙に綺麗に見えるんですよね。



前回給油から354.8km。
ここのガソリンスタンドは、国道354号線沿いって関係ないですね



給油量は38.48Lでした。
今回は会員割引とクーポン2円びきで164円でした。
前日BRZに給油した時は3円引きクーポンだったので1円高いです。
燃費は9.2km/Lでした。
まぁ、日々チョコノリが多いので仕方ないです。
経済性の高いマーチのはずですが、燃費悪くてハイオク。
もう11年も乗っていれば気になりません。



今回、ステアリングのアルカンターラを掃除して初めて運転しました。
手触りはかなり良くなっています。
しかし、通常握っている時間が長い右側の痛みは否めませんね。
少し毛羽立ってしまっています。
でも、掃除前のカピカピ状態とは雲泥の差で手触りが良くなっています。
これからも以前の様な状態になる前に掃除して維持していこうと思います。

それではまた次回。

リーフのZESP3の利用状況のまとめです。
5月はGWに新潟へ行ったり、GW明けにFacebookのリーフオーナーのお誘いで座間イオンのオフに参加したりと移動中に充電と言うのが多かったですね。



5月の月頭には4月繰越分100分と5月分100分のMAX200分でスタート。
GWの新潟ドライブで3回90分を早速使い、座間イオンオフなどで使って最終的に残り43分でした。
座間オフの帰りにお友達と相模原のTamTamへ立ち寄った際に近くのイオンで普通充電をしています。

ZESP3に移行して一番効率よく利用した気がします。
トータルで157分利用していますので、6月の定額利用分は143分。
6月は遠くへお出かけの予定は無いので、7月には繰越MAXの200分で迎えられるかな。
と思いましたが、すでに先日のアキバへのお出かけで45分使っていました。

まぁ、これだけZESP3を使っているとなれば、リーフで出かけているわけで、BRZの走行距離も延びないですよね。

それではまた次回。

早いもので5月も終わってしまいましたね

ふと、朝起きて天気も良いしどこかへ出かけたいなぁと。
息子を乗せてリーフで出発。



なんとなく秋葉原へ。
道中は混雑もなく順調に到達。
ヨドバシに車を停めて、いつもの模型屋さん。
目当てのものはゲットできましたが、16番の部品はやはり池袋店か渋谷店だなと。一部部品が手に入らず。



先日発売されたTOMIXのEF64−1000JR貨物更新機。
前から欲しかった形式です。
TOMIXなのでちょっとお高いですが。。。



すでに、同社のEF64-1052茶を持っているので、造形は問題ないことはわかっていますが、最近Nゲージで塗装品質がいわれていたので気になりましたが、問題ない様です。



最近のKATO製Nゲージはほとんど部品取付け済みなので、それから比べるとユーザー取付けパーツが多いです。
手すりは、真鍮線で自作しようかなと考えています。

気づけば、飾りにと買ったKATOのHO EF81北斗星を買ったのをきっかけにどんどんHO車両が増えているのです。

それではまた次回。