息子とドライブです。その２

息子とドライブの続きです。

伊香保おもちゃと人形　自動車博物館で遊んだあと、渋川からＲ１７で月夜野へ向かいます。
帰りながらＳＬの撮影をしていく予定です。



本日は８０％充電で出発してます。
さすがに月夜野へ着くころには電池残量も３目盛りになってしまいましたので、充電のために道の駅　矢瀬親水公園（月夜野はーべすと）に立ち寄ります。
ここは、併設されている月夜野はーべすとのレジで店員さんに声をかけるとカギを開けてくれて、接続、操作は自分でやるセミセルフサービス（？）です。
充電は「終わるまで」のようで、時間や容量制約はなさそうです。



利根川の沿って広くてきれいな公園が併設されています。
充電待ちの間はここで遊べるので、子連れでもＯＫです。
売店でおやつに買ったアイスキャンデーを食べたり、公園を散策したりで３０分ほど充電させていただき、途中ですが７０％程度で充電を終わりにしました。
ここは、目的の撮影地から近いので、便利かもしれないです。

前回の撮影の時に教えてもらったスポットへ移動。
今日は、普通（？）の運用なので先客も無く、まったりと息子と２人で撮影。



編成を入れてみて。
今回は、Ｃ６１ですが旧型客車ではないので、人気が無いのかなぁ。



前回と同じ場所なので、同じような写真w
本日は、予定より３～５分程度遅れて通過です。

息子が小学１年生になったということで、以前使っていたコンデジを息子に渡して初めて撮影させてみました。



本人いわく、「前が撮れなくて失敗」と言うことですが、いい感じの写真。
親の贔屓目もありますけど。。。。
父ちゃんの変化のない写真よりも良いかもしれません。

この後、渋川のスポットへ移動。



またまたいつものスポットです。
考えてみると、Ｃ６１と１２系の組み合わせは初めてかもしれません。
梅雨の時期と言うこともあり、乗車率は低そうでした。

これで、撮影も終わり。
この時点で、電池残量が厳しそうでしたら、渋川の日産で充電と思いましたが、下り中心の道中でしたので思ったより減ってませんでした。
結局、そのまま関越渋川伊香保ＩＣから高速で移動して、帰宅しました。
電費の話は、また次回。
って、このネタでもう１回引っ張りますw