おつかれさMax！！

全然詳しく無いので教えてください。
部分的に真ん中辺りの車輌が二階建ての新幹線は、今後も残るのでしょうか？

というか、全車輌が二階建ての新幹線って、あったんですか。
私の読み方が違ったら、すみません。

中間車だけ2階建だったのは、東海道新幹線の100系と、上越新幹線200系の一部にありましたが、全車引退しています。
全ての車両が2階建だったのは、E4系の前のE1系と今回のE4系です。
E1系はすでに全車引退していますので、今回引退するE4系が最後の2階建新幹線なんです。
それなので、今後は2階建新幹線は無くなってしまいます。

Maxの階段ループと上越ループを堪能してきたんですね！
Maxは一度だけスキーに行く際に乗りました。湯沢での乗り降りにはやたら時間が掛かって遅れて発車した様な・・・。駅コンコースであげのでかいきつねうどん食べたり、笹団子買って帰りの車内で食べたり懐かしいです。

トンネルの中でも降ってるのがわかるくらいでしたね。
結構スピードが出ている感じで、ちょっと怖かったり(^◇^;)
お昼は、湯沢駅のコンコースのうどんでした。
お土産は柿の種。

２階建て新幹線　なくなるのですね。　でも、効率が良さそうに思えるので、増えても良いのでは･･･？　何でだろう･･･？？　なんて考えるのは素人なのでしょうね。

しっかり楽しめたようで良かったです。

これで、2階建新幹線は終わりですね。
着座率で言えば、2階建の方が遥かにいいのだと思いますが、スピードが出ないとか色々と有るのかもしれませんね。
短い時間でしたが、久しぶりの乗り鉄を楽しんできました。