BRZ アクセルぺこぺこ

BRZに乗っていて少し気になるのが、アクセル踏み始めの遊びというかレスポンス遅れ。
踏み始めてから少ししてスロットルが開き始める感じがします。
リーフの場合は、アクセルに対してリニアに車が動くEV独特のフィールがあるので余計に感じるとことなのかもしれません。

で、スバル電スロ車に言われるアクセルペコペコを試してみました。
エンジンをかけない状態でアクセルを踏み込み離すという動作を繰り返してコンピュータへ強制的に学習させることの様です。
これも、効果があるとか無いとか都市伝説的に言われることが多い様です。

実際にやった後のアクセル開度の表示は、アクセルを少し踏んだだけで反応する様になり少し期待。

日曜日にやったのですが、試運転もせず放置w
で、本日通勤で乗ってみました。



アクセルを踏むと、吹き上がりが気持ち早くなった気がします。
で、朝の通勤の混雑時の低速走行時に今までとは違う感じです。
具体的にどうか？という表現は難しいですが、ある意味慣れてしまった踏み始めの遊びの様なものが減少して違和感という形で感じ取りました。
徳のフリッピングで自分の思う様に煽ると回転数が上がりきらない感じがありましたが、きちんと上がってくれます。

帰宅時は、少し遠回りをしてみましたが、やはり今までとは違った感じを受けました。




本日帰宅。
2300kmを超えました。
2300km近い距離を走った感覚から少し違った感覚になったせいですかね。

都市伝説的に言われることもあるアクセルペコペコですが、自分の場合は、劇的ではないが踏み始めの遊びが無くなった感じがするという感想です。
それも、違和感という形で認識するという微妙な感じですけど。

それでは、また次回。