純水器のイオン交換樹脂の交換

土曜日にリーフで出かける前に洗車。
いつものように純水洗車なのですが、TDSメーターで測ると4ppmほどの数値に。
最近測っていなかったのもあり、ちょっと気になります。
と言うことで日曜日に買ってあったイオン交換樹脂の入れ替えをしました。



Amazonを見ていると、色々なところから販売されていますが、今回は無難に購入した純粋器の販売元のガラコートさんのイオン交換樹脂を購入しました。



土嚢袋を洗車で使っている15Lのバケツに被せてタンクから樹脂を出します。
樹脂＋水＋タンクの重さで結構重いです。



最初は、水と一緒に樹脂が出てくるので、時々袋をバケツから出して水を捨てます。
なんとか中身を出し終わりました。

後は新しいイオン交換樹脂を漏斗を使って入れていきます。
結構、塊になっているので、漏斗を揺らしたり、タンクを揺らしたりすれば、容易にバラけて入っていってくれます。
規定量を入れようとするとタンクいっぱいになるので、最後はタンクを揺らして追加の繰り返しです。



交換完了後に、TDSメーターで測定。
0ppmに戻りました。

この後、BRZの洗車をして、お出かけしてきました。

私の買ったガラコートさんの純水器は、最初タンクにイオン交換樹脂が入っていない状態で届きます。
初めてイオン交換樹脂をタンクへ入れたときに交換面倒かも。。。。と思っていたのですが、やはり面倒。
数ヶ月に1回と予想していますが、今回で約30分かかっています。
実際に交換作業をするとグリーンライフ製の純水器の様な袋に入ったイオン交換樹脂を入れ替えるだけという仕組みのタイプが良かったかなぁとも感じてしまいます。

それではまた次回。