Rabbit_sのブログ一覧

今週末は、大雪で散々な目にあったのは、先日のブログでアップしました。

カーポート崩落でリーフ、ノートの２台とも被害を受けました。
両方とも車両保険に加入していたため、最小の出費で済みそうなのですが。。。

リーフは、間もなく２年を迎える車で、車体価格自体は高いので保険の保証額は高いわけです。
状態を見る限りでは、十分保険で修理可能だと考えてますので、修理する方向で進めるつもりです。

問題なのは、ノート。
新車価格もそんなに高くないですし、５年以上経過しているので保証額もそれなり。
そうなると、ダメージ、修理費用から考えると修理して乗り続けるか？と言う課題にぶつかります。
正確な修理代は見積もりをもらわないと分かりませんが、最悪は保険上限を越える可能性が有るのでは？と気になっています。
今時点で分かっているダメージ。

・ルーフからＣピラーにかけての凹み、ひずみ
・助手席側ルーフ全体のキズ。（もしかしたら凹みも）
・リアサイドガラス割れ
・リアスポイラー損傷
・リアバンパー損傷
・テールランプ上のリフレクタ損傷
・ドアミラー脱落

確認できていない部分も含めるともっと大掛かりな修理になる可能性が高いです。
ルーフからＣピラーにかけての凹み、ひずみが一番厄介な場所だと思います。
窓ガラスが割れた主原因は、ここが押されて割れたと考えると、相当ダメージがあると思います。
仮に、Ｃピラー、ルーフが板金できないで交換となると、おのずと修理費が増大することになります。

で、嫁と家族会議。（夫婦会議？）
議題は、ノートを直すか？と言うこと。
すでに５年経過していて、保険で支払われるとしても高額な修理代を掛けて直したとして、後何年乗るのか？
次に乗り換えるときの査定も考えると、修理するのが得策か？

最終判断は、修理見積りが出てからですが、乗り換えも視野に入れたほうが良いかなと言う結論になりました。
こういった形で手放すのは本望ではありませんが、こればかりは仕方がないです。
自分の身代わりになってくれたと考えるしかないですね。

１０万円、２０万円で直るようなら直す選択肢も出ますが、現時点での同年式のE11の査定額相場を見てみると、それ以上は修理無しと言う判断になりますね。

あの時、もう少し早く気づいて雪下ろしをしておけば。。。とか考えてしまいますが、こればかりは仕方がないです。

まずは、少しでも早くリーフ、ノートをディーラーさんに入院させてあげたいです。

今日は、嫁のノートの車検でした。

早いもので、すでに2回目の車検です。
特に異常もなく、消耗品の交換程度でした。
強いて言えば、5年を向かえるバッテリーの交換位でしたので、思っていたより安く済みました。
代車を借りないので、朝リーフと2台で行ってみるとすでに充電しているリーフが1台。
終わると入れ替えで、待っていたかのようにもう1台充電で来ました。
まぁ、私は引き取りの時に充電するつもりだったので、全く関係ないですが。

昼間、通りかかったらブルーのリーフ。
やはり、市内唯一の日産QCなので、混雑するのかもしれないです。
以前は、全く遭遇することは無かったのですが、充電待ちの頻度が確実に増えてます。
近隣にプリンス、群馬日産がありますが、早くQCを入れて欲しいですね。

その後、ノートの引き取りで再び訪れた時は待ちもなく、支払い手続きの間、充電してました。

ノートは特に悪いところもないので、安心して大切に乗り続けたいですね。

昨日、リーフに使うドルフィンアンテナを注文してきました。
交換すると、当然リーフのロッドアンテナが余るわけです。



元々、先端部にブルーのアクセントがある専用品なので、ちょっと勿体気もします。



ノートのアンテナ。
うちのノートは先代のＥ１１です。
シンプルなロッドアンテナです。
こちらのアンテナを試しにリーフのアンテナに交換。



取付けネジ部。
左がリーフで右がノート。
リーフはネジ部が突出してますが、ノートは樹脂部に埋まった形状。。。
ちょっと不安がよぎります。



ノートにリーフのアンテナ。
長さは、リーフの方が長いかな。
付けてみたのですが。。。



ネジ部の形状が違うので、案の定。。。
付け根に隙間ができてしまいます。
これで、一番ねじ込んだ状態です。
約１ｃｍ程度の隙間なので、結構目立ちます。
隙間埋めの何かを考えないとダメみたいですね。

まぁ、こちらはゆっくりと考えます。

早いもので、ノートも４年６カ月が経過しました。
初めての車検の時に、メンテパックを更新して２年延長しましたので、オイル交換がてら点検です。

リーフも一緒に行って充電しようかと思いましたが、ノートだけで出動。
結局、充電先客がいましたので。。。。
って、aranao_R32さんでした。
2回目のご利用とのことでしたが、2回とも遭遇してます。
確か、1回目は、私がリーフを契約した日だったと思います。

で、肝心のノートは走行距離は、３０３００ｋｍほど。
リーフを買う前までは、嫁の通勤と週末の家族移動で使っていたのですが、最近は週末もリーフが多くて走行距離も頭打ちですね。

ディーラーさんで話をしていると、話題（？）のマーチＮＩＳＭＯの話に。
価格的には、定番ＯＰＴを付けても２００万円以下と比較的手ごろで、しかもＭＴ車。

ＭＴ独特の操作感は、リーフには無い魅力ですね。
個人的には、手元にＭＴ車を置いておきたいというのも本音です。
試乗車などで、実際に乗ってみたいと思いますが、かなり特殊な部類の車なので、なかなか試乗車は期待できないですよね。

嫁も本当ならＭＴに乗りたいので車としては気に入っている様子ですが、リーフのローンがあるので、しばらく様子見になりそう。

マーチＮＩＳＭＯの発売が１２月で、ノートの車検が１２月。
担当さんは、「ノートの車検が切れたら納車まで代車を出しますよ。」なんて言ってくれてますが、２回目の車検を通して３回目までの２年間で動向を考えるのが現実かもしれないですね。

しばらくは、ノート君には頑張ってもらいます。