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今日は、地元ＪＲ両毛線を蒸気機関車が走るということで撮影に出掛けてきました。
昨年も走ったのですが、当日出勤になってしまい行けなかったのでリベンジです。

地元なので車でちょっと行ったところで撮影と思い、目的地へ行きましたがすでに大勢の人が。。。

到着後、しばらくすると会社のＹさんが合流。
一緒に列車が来るのを待ちます。



まずは、下りの桐生行き。
先頭はＥＦ６５－５０１で、１２系客車５両、最後尾はＣ６１－２０です。
帰りは３時間後。
何となく時間をつぶして。。。

時々、太陽が雲に隠れることもあり、心配ですが何とか大丈夫な感じ。




黒い煙とともに登場！
が！風向きが悪く編成を煙が隠してしまう状態。(>_<)
これも迫力があっていいのですけど。



機関車アップで。
ちょうど空の色と機関車の色が綺麗に出たかと思います。

帰りは、普段渋滞しない田舎の農道が撮影車渋滞で。。。

ご一緒したＹさん、撮影地でお会いしたえは@さんお疲れ様でした。

カメラ：Canon EOS 7D
レンズ：Canon EF24-105 4L IS

フォトギャラリーにアップしました。

今日は、土曜日のの出勤の振替でお休みでした。
特に、何も予定はなかったのですが、鉄道仲間より情報を頂き、秩父鉄道沿線へ出動です。

今日の目当ては、これです。



ＪＲ熊谷貨物ターミナル→秩父鉄道三ヶ尻線→寄居→東武線と言った流れで電車を輸送する甲種輸送です。



到着時間が遅かったため、入線は見られませんでしたが、武川駅出発を。



東武６０５０系から改造された６３４系です。
東京スカイツリー高さの６３４ｍからちなんだ形式だそうです。
客室窓が屋根の方まで広がっているのは、車内からスカイツリーを見やすくするためでしょうか？



形式番号。６３４になってます。
運用は、浅草～北千住間のスカイツリー用なのか、臨時列車のような使い方をされるのかわかりませんが、楽しみな車両です。
４両編成なので、普通運用は難しいですね。

帰りに太田の模型屋さんへ寄った帰りにこんなものを。



工事用の柵ですが、台座が作業中のぐんまちゃん。
無骨な柵ばかりのイメージですが、こんなのは良いですね。