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2022年06月10日 イイね！

代車入れ替え

レンタカーの代車ノート。
リーフが戻ってくるまで1ヶ月は乗るのだろうなあ。。。と思っていました。
と担当さんから連絡があり、代車をリーフにしませんか？と。

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ノートでもよかったのですが、ガソリン代を考えるとリーフの運用条件が揃っている私にはリーフの方が良いのです。

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と言うことで、代車をノートからリーフに入れ替えです。
グレードは40kWh車のXグレード。
レンタカーですから、プロパイロットなどのオプションは付いていません。

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9インチモニター装備のモデルです。
以前、ディーラーさんでお借りしたe+はBOSE付きでしたが、こちらは普通のオーディオです。

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プロパイロット非装着車なので、パーキングブレーキは足踏み式。
電動パーキングブレーキ車のリリーススイッチの部分は、小物入れになっています。
電動パーキングブレーキに慣れてしまっていて、発進時など空振りしてしまったり。

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プロパイロットのスイッチがつく部分は、オートクルーズのスイッチになっています。
プロパイロットの速度調整は5km/h単位で上下しますが、オートクルーズは1km/h単位で上下するのですね。
前方追従機能は無いので、プロパイロットに慣れると使いづらいですね。

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タイヤは、ミシュランの16インチ。
走りは軽めですかね。

レンタカーなので、窓ガラスも撥水せず、雨の日に非常に視界が悪いので軽く洗車して撥水剤を塗っておきました。
洗車をしていて気づいたこと。

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リアホイールハウスのインナーパネルが無くなっています。
どのタイミングから無くなったのか分かりませんが、微妙なコスト低減ですかね。

金曜日の電費。

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なんだかいい感じ！？

で、土曜日に用事で出かけた際の電費。

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10.6Kmです。
山道を降ってきたりではなく、街乗りです。
電費を少々気にして運転していましたが、あくまで流れに乗ってです。

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悪ノリ！？してさらに電費走行。
今度は11.1km。
普段は、8km程度なので、タイヤサイズなどからくるのでしょうか？
この段階で航続可能距離と実走行距離を足すと300kmを超えます。

これから修理完了まではこちらのリーフでの生活です。
ガソリン代を気にしなくて良いのでいいですね。
あと、エンジンがないので停車中など不意にエンジンが始動するようなことも無いのでいいですね。
リーフに慣れるとこれが結構不快に思うのです。

それでは、また次回。
Posted at 2022/06/12 22:37:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記

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