Rabbit_sのブログ一覧

1. 充電インフラの整備箇所
   NEXCO東日本管内の66箇所のSA・PA
   各SA・PAに急速充電器を1基ずつ設置
   ※具体的な整備予定箇所については、別紙をご覧ください。
2. 今後のスケジュール
   今後は、必要な手続き、工事を進め、平成26年秋頃に運用を開始する予定です。
   ※詳細な運用開始時期等については、改めてお知らせします。

別紙の設置計画を見ると、関越道の各SA,PAへの設置、東北自動車道、常磐自動車道の充電器設置があります。
また、北関東自動車道、上信越道、圏央道への設置も含まれています。
これを見る限り、かなりの範囲で高速を降りずにＰＡ、ＳＡで充電しながら移動が可能になります。

圏央道、北関東道に設置されることで、関越から直接中央道、東北道などの移動も可能になります。
また関越を例にすれば、充電スポット間の距離が短くなっており、寒い時期に３０分で十分に充電できない場合の補充電も可能になると思います。

一緒にNEXCO中日本もビジョンが発表されて新たに４６基追加設置とのこと。
慢性的に充電渋滞が発生している足柄、海老名、談合坂には、充電器を追加設置するようです。

私の活動範囲で考えると、関越の高坂、嵐山に設置されることで、すでに設置済みの三芳ＰＡと上手く使えば、今より無駄が少なく移動が可能です。

また、水上、新潟方面へも、かなり楽になりますね。

ついでに、一度敗退している軽井沢も、横川ＳＡにできることで余裕を持った移動が可能ですね。

この話を家族にすると、息子が。。。

「今度リーフ君で軽井沢行っても、レッカーに運ばれないでいけるね。」
ヲイ！(^_^;)

私がリーフに乗り始めた約２年前から比べると、ものすごく活動しやすい環境になってきました。

今週の土日は、特に予定もなく昨日の午前中にノートとリーフを洗車した程度で、まったりと過ごしてました。
今日は、先日から息子が作っていたガンプラを仕上げるということで、息子の作業の側らで私もガンプラです。
年末から作っている、MG サザビーVer.Kaです。



一部内部パーツを塗装しましたので、ちょっと組立。



腕のパーツ。
上腕部は、シリンダーを模したパーツが付きますので、シリンダーをゴールド、シャフトをシルバーで塗り分けてアクセントにしてます。



上半身を作ってみましたが、薄い赤（ピンク？）がイメージと違っていますのでやり直し決定です。
筋彫りもやり直したいので、まぁ、良いかなと。

改修と言うほどではないですが、このキットで気になっている点を少々修正。



バーニアパーツがたくさんあるのですが、３連タイプは、つながった形状になっています。



３つに分けました。
細かい点ですし、完成後は装甲で見えにくくなるので、自己満足の世界ですね。

まだ、外装パーツの準備が残ってますので、まだまだ完成までは遠いです。。。